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大咖網(wǎng)創(chuàng)始人、電商分析師馮華魁也表示,電商企業(yè)到巨頭這個(gè)層面之后,物流一定是要做的,一方面是保證客戶體驗(yàn),另一方面也是盈利的考慮。自控物流的好處就是可以提高效率,由于快遞公司的模式和商業(yè)機(jī)制會(huì)導(dǎo)致可控性比較差,如果放任給第三方可能會(huì)無(wú)法嚴(yán)格管控,比如京東當(dāng)年做物流,就與快遞屢次丟失快件有關(guān)。與此同時(shí),與日俱增的包裹數(shù)量也讓物流這個(gè)行業(yè)的蛋糕越做越大。年美國(guó)電商規(guī)模為億美元,近三年年均增速%。在電商增長(zhǎng)推動(dòng)下,年美國(guó)電商件量為億件,過(guò)去八年復(fù)合年均增長(zhǎng)率為%。聯(lián)邦快遞曾預(yù)計(jì),到年之前,美國(guó)每天的包裹數(shù)量將會(huì)翻番,達(dá)到1億個(gè)。在電商行業(yè),亞馬遜是翻云覆雨的大佬,但在物流行業(yè),亞馬遜與聯(lián)邦快遞、UPS相比。
文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 12:00
