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占鐵投資的.8%截至年底,中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到2.9萬(wàn)多公里,超過(guò)世界里程的三分之二,是世界上高鐵里程長(zhǎng)、運(yùn)輸密度高、成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景復(fù)雜的國(guó)家。長(zhǎng)沙南站工作人員張韜表示:“每天有萬(wàn)多人從長(zhǎng)沙高鐵站去往全國(guó)各地,高鐵承載著他們的喜怒哀樂(lè),我們希望在關(guān)鍵的時(shí)候?yàn)樗麄兊娜松铀佟!痹谲壍澜煌ㄟ\(yùn)輸裝備領(lǐng)域,我國(guó)高速列車(chē)技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈已基本形成,高速列車(chē)產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到水平。年7月1日,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組首次投入運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)中國(guó)高速鐵路動(dòng)車(chē)組自主化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組由中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造的跨越。月9日晚,大學(xué)生韓東帶著可愛(ài)的玩偶踏上長(zhǎng)沙磁浮列車(chē),不到半小時(shí)。

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文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 12:16
