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老王認(rèn)為，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)涵與特征已經(jīng)與傳統(tǒng)意義倉(cāng)儲(chǔ)有了很大變化，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)指的是以滿(mǎn)足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的，依托倉(cāng)庫(kù)設(shè)施與信息技術(shù)，對(duì)物品的進(jìn)出、存儲(chǔ)、加工、包裝、分揀、配送及其信息進(jìn)行有效計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)特征是管理與控制存貨。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)具有四大基本特征：一是動(dòng)態(tài)管理。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)主要是對(duì)倉(cāng)庫(kù)與貨物的靜態(tài)管理，存儲(chǔ)的貨物越多越好；現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)是對(duì)商品的動(dòng)態(tài)管理，核心是控制商品庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)快速周轉(zhuǎn)。二是增值服務(wù)。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的服務(wù)功能單一，主要就是倉(cāng)儲(chǔ)管理；現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是多功能、一體化、增值化，相對(duì)于傳統(tǒng)服務(wù)，除了倉(cāng)儲(chǔ)管理，還有加工、包裝、分揀、配送、信息資訊、監(jiān)管等。三是機(jī)械化與自動(dòng)化作業(yè)。

3）建議國(guó)家相關(guān)的職能部門(mén)和各類(lèi)行業(yè)協(xié)會(huì)。充分發(fā)揮職能作用，通過(guò)各類(lèi)行業(yè)的政策，改變出口外貿(mào)的被動(dòng)局面。物流托管是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)化管理的一種新型管理模式。委托方和受委托方通常以物流托管合同為契約方式，約束托管期內(nèi)各自的權(quán)力、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)收益。作為委托方而言，通常是將其所屬物流相關(guān)的人事管理、財(cái)務(wù)管理、資產(chǎn)管理和業(yè)務(wù)管理全部委托給專(zhuān)業(yè)的物流管理公司進(jìn)行統(tǒng)一管理；對(duì)于接受委托的物流管理公司而言，需要通過(guò)對(duì)人、財(cái)、物、業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化管理，在托管期內(nèi)達(dá)成委托方的物流服務(wù)指標(biāo)和成本指標(biāo)，從而為委托方創(chuàng)造價(jià)值，并按其所創(chuàng)造價(jià)值的高低獲得自身相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收益。不同于合資和系統(tǒng)剝離的是，實(shí)行物流托管的企業(yè)仍然對(duì)其資產(chǎn)擁有完全所有權(quán)。

不是一般性的企業(yè)之間的供貨和向用戶(hù)的送貨。配送是共同化的服務(wù)模式，物流配送共同化包括物流資源利用共同化、物流設(shè)施與設(shè)備利用共同化、物流管理共同化等等。配送要素：(1)備貨。是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中用戶(hù)的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)大大降低配送的效益。(2)儲(chǔ)存。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送的資源保證。這種類(lèi)型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。

文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 13:19