南陽(yáng)
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盡管快遞公司的業(yè)務(wù)量普遍增長(zhǎng),但是單票收入?yún)s呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)。其中,申通快遞單票收入2.元,同比降.%;圓通速遞單票收入2.元,同比降.%,順豐控股單票收入.元,同比下降7.%;。在邵鐘林看來(lái),近年來(lái),勞動(dòng)力成本,租金成本都在不斷上升,而作為勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè),如果快遞價(jià)格繼續(xù)下滑,對(duì)于快遞企業(yè)乃至快遞行業(yè)的健康發(fā)展都會(huì)帶來(lái)很大的影響。而對(duì)于今年來(lái)快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)的原因,中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿向中新經(jīng)緯客戶端指出,目前,國(guó)內(nèi)物流整體處于向數(shù)字物流的換道期,戰(zhàn)略布局優(yōu)于短期收益,頭部快遞企業(yè)目前階段還是以獲得更大規(guī)模訂單為主,以利于獲取更多業(yè)務(wù)場(chǎng)景和消費(fèi)畫(huà)像數(shù)據(jù)。“而以價(jià)換量打是普遍打法。頭部快遞企業(yè)均是上市公司。

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文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 13:26
