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對行人、車輛等各類動態、靜態障礙物進行避讓，完成從驛站到智能柜的快遞接駁運輸。這并非設想中的場景。今年3月，由阿里巴巴旗下物流平臺菜鳥網絡自主研發的新能源快遞無人車，在河北市民服務中心投入使用。據介紹，該無人車一次多可以裝載多個小型包裹。這正是當下智慧物流的一個縮影。事實上，改變正發生在快遞配送的各個環節。在蘇寧無人倉庫里，自動導引運輸車機器人可以承重公斤的貨物行走自如。商品的揀選不再是人圍著貨架跑，而是等著機器人馱著貨架“跑”過來。在京東無人配送站，將貨物自動卸下，貨物將在內部實現自動中轉分發，從入庫、包裝到分揀、裝車全部由機器人完成。菜鳥快遞智能柜、蜂巢智能快遞柜等引入“刷臉”功能，通過人臉識別技術。

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將蘇寧物流與合作伙伴在智慧物流領域的探索經驗開放給社會，為行業普及5G技術，并從園區、倉儲、運輸到末端服務全鏈路的智慧化打造標準，為物流基礎設施智慧化發展、供應鏈服務提供決策依據。8月1日，民航審批服務平臺上線試運行，標志著進入審批事項全流程網上辦理的新階段。建設審批服務平臺，是深化"放管服"改革、提升政務服務水平、推動治理體系和治理能力現代化的重要手段。民航審批服務平臺嚴格按照國家政務服務平臺相關工程標準建設，依托民航數據共享交換平臺，實現與國家一體化政務服務平臺的數據互通。按照具體工作部署，平臺建設了服務門戶、工作門戶、受理辦理、事項庫管理、"好差評"、辦件公開、電子監察等7個功能模塊。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 13:29