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加速了行業(yè)的優(yōu)勝劣汰和兩極分化。比如網(wǎng)絡(luò)型快運公司安能、百世、壹米及大票平臺的價格進攻。它們啟動降價措施，期望在貨源下滑的情況下，用價格達到預(yù)量增長的目的。后起之秀安能、壹米滴答，一直在堅守的佳吉、華宇、盛輝，各種快運平臺企業(yè)如中通、順心、百世.......這些都是有著一定市場沖擊力的。而對于專線物流而言，市場的蛋糕可能只有那么大，被稀釋的成分越來越多。2.新起網(wǎng)2月，京東推出其加盟品牌——眾郵快遞;3月，極兔快遞開始運營，并與多個電商平臺與快遞柜等末端系統(tǒng)完成對接。在快運領(lǐng)域也有不少新起網(wǎng)絡(luò)，如定位為小貨大件、一網(wǎng)通達的匯森快運品牌，立足華東、華南啟航進軍市場;青藤快運聚合一眾的區(qū)域網(wǎng)和優(yōu)質(zhì)專線。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 13:30