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省級交通運輸主要部門要會同、門加強(qiáng)跟蹤督導(dǎo)，及時掌握本轄區(qū)內(nèi)城市綠色貨運配送示范工程建設(shè)運行情況，及時協(xié)調(diào)解決示范工程建設(shè)中遇到的各類問題。匯總年度城市綠色貨運配送總結(jié)告、考核評價情況、相關(guān)政策文件等材料，于每年月日前送交通運輸部。3.重點抽查。交通運輸部將會同、視工作進(jìn)展情況適時組織調(diào)研督促指導(dǎo)。（三）驗收階段（年1月—4月）。1.評估驗收。各省級交通運輸主管部門會同、門按照示范工程考核績效評分細(xì)則，對照示范工程實施方案和考核驗收目標(biāo)，對示范工結(jié)評估，出具評估驗收意見送交通運輸部。交通運輸部將會同、視情對各省的評估驗收意見進(jìn)行復(fù)核。2.總結(jié)推廣。全面總結(jié)示范工程取得成效，梳理典型發(fā)展模式和成熟經(jīng)驗。

向蘇寧高管理層直接匯工作，負(fù)責(zé)集團(tuán)用戶體驗相關(guān)考核規(guī)則的制定與執(zhí)行，對涉及用戶服務(wù)、體驗、投訴等方面的績效管理、人員任免具有終決定權(quán)。加大終端激勵和自，明確三大客服準(zhǔn)則在客服中心探訪時，張近東稱客服是蘇寧6億用戶的守護(hù)者，“大家的工作很辛苦，也會有很多的委屈，但是我們沒有退路，因為我們是后一道防線，必須要聆聽用戶聲音、解決用戶問題，要讓用戶滿意。”（圖：張近東在蘇寧客服中心）張近東表示，要加大對客服的激勵力度，將薪資與用戶滿意度掛鉤，滿意度越高，薪資就越高，旨在進(jìn)一步提升用戶滿意度和一線服務(wù)人員的積極性。此外，張近東還提議在客服部門設(shè)立“委屈獎”，對于在用戶服務(wù)過程中受到了委屈的服務(wù)人員，提供額外的安慰激勵。

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加大對示范工程中公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共信息平臺建設(shè)、新能源配送車輛更新購置、企業(yè)節(jié)能減排技術(shù)改造項目等方面的支持力度。（三）強(qiáng)化市場監(jiān)管。示范城市交通運輸主管部門要會同、門研究制定城市配送企業(yè)運營服務(wù)規(guī)范，健全城市貨運配送企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。加強(qiáng)城市配送需求、車輛運力需求的調(diào)查統(tǒng)計，科學(xué)制定城市配送發(fā)展規(guī)劃和運力投放計劃，提高城市配送車輛發(fā)放的科學(xué)性。進(jìn)一步加大對城市貨運營運、交通行為的檢查和力度，規(guī)范城市配送市場和安全秩序。（四）加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)。省級交通運輸主管部門要會同、門，按照示范工程績效考核評價辦法的要求，嚴(yán)格對示范工程的績效考核。加強(qiáng)對示范工作實施過程的監(jiān)督管理，及時掌握示范工作進(jìn)展情況。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 13:31