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“此外，國家層面要推動各省市高質量物流體系的協調發展，避免區域壟斷和各自為政的現象。”張莉說。伴隨新一輪人工智能政策密集落地和傳統制造業轉型升級的需要，我國人工智能產業加快向內陸落地，西部產業集群也隨之快速崛起。《》記者從日召開的年中國國際智能產業博覽會(簡稱“智博會”)獲悉，去年我國與人工智能相關的產業規模已超過億元，正成為重要的新經濟增長點。而作為西部老工業基地的重慶，年智能化類項目投資達多億元，今年上半年重慶智能產業也實現銷售收入億元，同比大幅增長.9%。智能產業加快落地西部漸起前不久，我國5G自動駕駛示范運營基地在重慶仙桃國際大數據谷正式投用。乘客在手機APP下訂單，汽車就能自動行駛并自主完成操作。

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建成后容量將達到萬臺、成為西部單體數據中心;騰訊云與長安汽車合作共建智能汽車工業設計云、長安系營銷大數據項目，多款深度搭載騰訊車聯網系統的長安品牌汽車已上市銷售。事實上，行業“大咖”們在為當地企業轉型升級賦能的同時，自身也成果豐盈。據悉，在年首屆智博會上，騰訊宣布西南總部重慶，僅僅一年的時間里，騰訊西南總部大廈項目便完成了從敲定、置業、施工到入駐全過程。在正式重慶的一年中，騰訊在文創合作打造城市文化標簽、助力本地企業數字化升級、智慧城市建設、本地數字化人才培養等多個方面，與重慶展開了更深入的合作。“這些巨頭布局重慶后，有力帶動了重慶傳統產業轉型升級，成為經濟邁向高質量發展的重要牽引力。

深圳到藁城整車物流、整車零擔、整車物流運輸、電話、價格推動農村物流服務主體向園區和市場集中，完善村級物流配送服務網點。依托基層政務信息綜合服務平臺，提高物流信息化水平。還要注重培育農村物流專業人才，以及制定農村物流專用標準，促進行業規范發展。張莉則建議，要建設高質量的農村公路交通體系。市縣級地方要明確列出一定的預算，專門用于農村公路的建設與維護，避免各村鎮自行修建公路。每個托專業公司負責公路的維修。還要建設高質量的農村物流服務網點。市縣級做好統一的物流網點布局規劃。鼓勵民間資本、物流企業參與農村物流網點的建設。每個市縣搭建智慧物流公共管理服務平臺，引進大數據企業，加強對當地物流網點的數字化管理。提升農村物流服務網點的服務功能，鼓勵各網點開展符合地域特點的服務。

但早在年底，亞馬遜就著手推出了自己的航空貨運網絡，即PrimeAir服務。彼時，亞馬遜擁有架波音貨機，計劃到年將這一機隊規模擴大到架左右。之后亞馬遜一直在不斷擴充自己的航空貨運隊伍。去年月，亞馬遜宣布將增加架波音、飛機，隨后在今年3月又增加了5架波音、飛機。空運之外，亞馬遜也沒忘記在地面貨運方面下功夫。一段時間以來，亞馬遜一直在運營一種名為Flex的點對點運輸項目，允許任何擁有汽車的人在業余時間為亞馬遜送貨。去年，亞馬遜則了創建一個獨立送貨車隊網絡的計劃。近期以來，亞馬遜的企圖已經是“司馬昭之心”了。去年底，就有消息稱亞馬遜正在提供大幅折扣服務，與聯邦快遞和UPS相比，其折扣力度甚至高達%，以借此吸引更多的賣家試用其推出的試點航運服務。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 13:43