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深圳到江門物流運(yùn)輸專線公司-深圳到江門物流號碼物流交流量產(chǎn)進(jìn)程的挑戰(zhàn)和應(yīng)對方案，共同為加速商用車自動駕駛量產(chǎn)進(jìn)程聚集智慧，提供思路。地平線加入創(chuàng)新中心和嬴徹達(dá)成戰(zhàn)略合作據(jù)了解，地平線具有領(lǐng)先的人工智能算法和芯片設(shè)計(jì)能力，通過軟合，設(shè)計(jì)開發(fā)高性能，低成本，低功耗的邊緣AI芯片，向行業(yè)客戶提供芯片+算法+云的完整解決方案。其近發(fā)布的中國首款車規(guī)級邊緣AI芯片征程二代在世界人工智能大會和法蘭克福車展亮相，引發(fā)多方關(guān)注。（從左至右：上海國際汽車城創(chuàng)新港總經(jīng)理徐健博士、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士、嬴徹科技創(chuàng)始人兼CEO馬喆人）嬴徹和地平線也在本次活動上簽署量產(chǎn)戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方依托各自優(yōu)勢，在產(chǎn)品、技術(shù)層面開展合作，共同推動自動駕駛卡車的研發(fā)和量產(chǎn)應(yīng)用。

深圳到江門物流運(yùn)輸專線公司-深圳到江門物流號碼物流給人的感覺是具有非常濃重的歐系重卡風(fēng)范，非常的霸氣。U字型的前臉進(jìn)氣格柵，看起來更加的具有氣勢感，而且左右兩邊還帶有導(dǎo)流槽，在一定程度上可以降低車輛風(fēng)阻系數(shù)。前擋玻璃角度似乎也更加垂直，A柱的傾角也更小，這應(yīng)該是為了保證駕駛員視野而做的全新設(shè)計(jì)。新車的大燈不再是從前那種四四方方的造型，變得更加時尚，而且還加入了C字型的LED日間行車燈，整體辨識度還是非常高的。仔細(xì)看大燈內(nèi)的反光黑點(diǎn)，可以看到近光燈還是配有透鏡的，配置還是不錯的吶。從這張圖來看，整車的線條就更清晰了。車門、遮陽罩、導(dǎo)流罩都進(jìn)行了線條優(yōu)化，而且參照貨柜高度來看，車輛駕駛室整體的尺寸似乎也有較大變化，高度上應(yīng)該是進(jìn)行了提升。我們初步猜測它的地板應(yīng)該是做到了純平。

目前，在前裝市場上，地平線已斬獲多達(dá)5個國家的客戶的前裝定點(diǎn)，并有望于明年上半年獲得雙位數(shù)的前裝車型定點(diǎn)；在后裝方面，地平線同包括首汽約車、SK電訊在內(nèi)的多家國內(nèi)外出行服務(wù)商、達(dá)成合作，已實(shí)現(xiàn)批量部署。此外，地平線已賦能國內(nèi)外自動駕駛廠商和Robota運(yùn)營車隊(duì)近千輛L4級別的自動駕駛車輛。這與其在合作模式上的靈活開放和客戶服務(wù)上的快速響應(yīng)不無關(guān)系。干線物流具備每年數(shù)以萬億計(jì)的市場規(guī)模，是被行業(yè)普遍看好的自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化的佳場景之一，專注在乘用車的自動駕駛技術(shù)公司延伸到貨運(yùn)行業(yè)已成為趨勢。此次地平線與嬴徹達(dá)成戰(zhàn)略合作，正順應(yīng)了這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，也意味著地平線商業(yè)化落地的步伐邁入了干線物流領(lǐng)域。專業(yè)承接大件運(yùn)輸、行李托運(yùn)、電動車托運(yùn)、長途搬家業(yè)務(wù)!免費(fèi)上門取貨、收費(fèi)合理。歡迎來電咨詢。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 13:45