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加強威脅風險預警研判,建立風險評估體系。切實推進商用密碼等技術應用,積極推廣可信計算,提高系統主動免疫能力。加強數據全生命周期管理和分級分類保護,落實數據容災備份措施。.數據中心。完善綜合交通運輸數據中心,注重分類分層布局,推動跨部門、跨層級綜合運輸數據資源充分匯聚、有效共享,形成成規模、成體系的行業大數據集。推動綜合交通運輸公共信息資源開放,綜合運用、科研機構、企業等數據資源,深化行業大數據創新應用,以數據資源賦能交通運輸發展。.人工智能。持續推動自動駕駛、智能航運、智慧工地等研發應用。建設一批自動駕駛、智能航運測試基地,豐富不同類型和風險等級的測試場景,完善測試評價體系,提升測試驗證能力。圍繞典型應用場景和運營模式。
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推動先導應用示范區建設,實施一批先導應用示范項目。(三)完善行業創新基礎設施。.科技研發。加強以國家重點實驗室、國家技術創新中心等重要載體為引領的交通運輸領域科研基地體系建設,鼓勵社會投資科技基礎設施,推動一批科研平臺納入國家科技創新基地建設,推進創新資源跨行業共享。鼓勵在項目全生命周期協同應用建筑信息模型(BIM)技術,促進產業基礎能力提升。推進交通基礎設施長期性能觀測網建設,試點開展長期性能觀測,加強基礎設施運行狀態監測和運行規律分析,支撐設施建設與維護。組織實施(一)加強。建立健全推動交通運輸領域新型基礎設施建設的實施機制。部將加大指導支持力度,協調解決重大問題。省級交通運輸主管部門要落實屬地責任。

推進建立適應自動駕駛、自動化碼頭、無人配送的基礎設施規范體系。建立標準國際化、政企共建和動態調整機制。(四)形成多元化投機制。發揮好投資的支持引導作用,擴大有效投資。各級交通運輸主管部門應積極爭取各類財政性資金、專項資金等支持交通運輸領域新型基礎設施建設。充分運用市場機制,多元化拓寬投渠道,積極吸引社會資本參與,爭取保險機構支持,強化風險防控機制建設。探索數據、技術等資源市場化配置機制。(五)加強協同合作。各級交通運輸主管部門要推動建立涵蓋、企業、行業協會和專業機構的協同機制,強化部門協同、區域協調和跨界合作,共同推進交通運輸領域新型基礎設施建設。鼓勵產業鏈上下游協同攻關、融通合作,優化生產服務方式、創新建設與運營模式。
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研究北斗自由流收費技術。鼓勵在道路運輸及運輸服務新業態、航運等領域拓展應用。推動北斗系統在航標遙測遙控終端等領域應用。推進鐵路行業北斗系統綜合應用示范,搭建鐵路基礎設施全資產、全數據信息化平臺,建設鐵路北斗系統地基增強網,推動在工程測量、智慧工地等領域應用。推動高分辨率對地觀測系統在基礎設施建設、運行維護等領域應用。.網絡安全保護。推動部署靈活、功能自適、云網端協同的新型基礎設施內生安全體系建設。加快新技術交通運輸場景應用的安全設施配置部署,強化統一認證和數據傳輸保護。加強關鍵信息基礎設施保護。建設集態勢感知、風險預警、應急處置和聯動指揮為一體的網絡安全支撐平臺,加強信息共享、協同聯動,形成多層級的縱深防御、主動防護、綜合防范體系。

文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 14:02
