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節點可視為主1)總體時效以次日達為主快遞以電商件為主,從前端攬貨、建包、短駁,到出發分撥、干線運輸、到達分撥,再到拆包、末端派送等節點,總計基本能做到小時以內完成;以一票深圳發上海快遞為例,從前端攬貨到末端派送,總計預估用時小時左右(1天+3小時)。而就快運而言,由于單票體積、重量更大、更重,因此前后端收派時效略長,出發分撥和到達分撥的裝卸車時效也比快遞略長;但出發、到達網點無需建包拆包,其余環節時效基本一致。綜合來看,總體時效基本可以控制在小時左右(次日達或隔日達)。2)快遞節點時效4.5小時,基本無需實時跟蹤貨物從交寄到簽收,總計經過少6個節點,平均節點時效4.5小時左右。對于絕大部分客戶而言。

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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 14:23
