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所以并不是成本領先才能打價格戰。不同的階段,價格戰的發起對象不一樣。當然,成本有優勢,打價格戰的狀態可能會好一點,競爭力會強一點。潘水苗說,圓通也并非只做成本改善,快遞一定要做到品質驅動。他說,快遞業的行業屬性是屬于服務業,服務業的本質特點一定是做好服務,所以是可以做到差異化的。只是以往快遞粗放式的發展以及高速的增長,這種差異化沒有體現出來。現在,消費者、商家包括平臺對服務的要求已經越來越高,衡量的標準也越來越客觀。所以圓通既要抓成本,也要抓服務質量。這兩點每家企業都在抓,關鍵是方法。圓通選擇的路徑方法就是:全面的數字化轉型。即無論是成本管控還是服務質量管控,依靠全面數字化的能力,實現全程的可視化、數字化。
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即成本管控的顆粒度做到每一輛車、每一個工位,質量管控落到每一個人,每一個問題都要把它細化到小的顆粒度。通過每年的財也能看出,圓通在單票成本、運能成本上與同行的差距明顯縮小。談服務:快遞成本對利潤影響非常大,全面數字化轉型是出路潘水苗以為,快遞企業的本質特點是屬于服務業,因此,一定要從服務質量去突破。所以,我首先將提升服務質量作為圓通的競爭戰略,即并非把它當做部門的某一項工作,各部門績效考核、公司組織架構、企業文化都必須圍繞服務質量展開,各方面緊密關聯。他分析,服務質量一定要依靠科技的手段,全面向信息化的轉型。要改變以往以結果為導向的傳統做法,轉向過程管控,從源頭逐個控制。現代企業都是全面預算管理。


找出成本差異的原因,不斷改進工作方法,以降低產品的實際成本,增強企業產品的競爭力。綜上所述,ABC方法通過區分不同的作業標志和作業目的(如采購、運輸),可以計算出各個產品的期間費用。其分析的要點是:分析活動分析活動的內容包括:范圍、性質、數量、比較和聯系等。活動的必要性。即對不必要的活動進行確認。判斷一項活動是否必要,通常可以從兩個方面進行考察:一是用戶必要否,若用戶是必不可少的,那么這項活動是必要的;二是對成功運營必要否,若對成功運營是必要的,那么這項活動也是必要的。除此以外的活動都是不必要的,不必要的活動應盡量消除。活動作業量比較。僅憑本公司物流活動業務量的效率、效益不足以說明問題,需要將其與其他公司的活動進行比較分析。
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也是服務于卡車司機的。希望平臺方能夠一碗水端平,的保障好卡車司機的利益,讓卡友們做到真正的掙錢方便。家家都有一本難念的經,物流業這個大家庭也不例外。其中,如何實現降本增效就是一本相當難念的經。特別是進入移動互聯時代的今天,物流業滲透到各行各業之中,如何助力物流業降本增效,往往也是促進各行業降本增效。只是,關于物流業如何降低成本、提高效率,多年來,始終是老大難的問題,為難著不少身經百戰的行業專家和企業老總。中美物流費用對比,可見我國物流業降成本任重道遠降本增效的實質是啥?目前,我國物流業發展呈現三個難點:①我國處于工業化中后期,三產占比待提升,產業結構待優化;②我國生產和消費呈現逆向分布,一側臨海、陸域縱深。

文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 14:41
