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百世快遞目前主要采用的是"加盟+租賃"的模式。總部負責樞紐中心的租賃和少量改造，至于城市末端的收件和派件等工作，則全權由加盟商自身負責。對于快遞中重要的一環：運輸，其沒有一支統一隊伍的百世快遞也只能是將運輸業務以外包或者租賃的方式交給第三方車隊進行。正是如此，百世快遞的運輸質量和速度也就被大打折扣。然而，想以租賃模式達到節省前期成本。快速擴張目的百世怎么也想不到，高額的租賃費用并未節省成本，反而增加了它的運營成本。此外，百世集團的智慧供應鏈體系業務布局過于廣泛，包括供應鏈、快遞、快運、國際物流、優貨、百世云、店加、物流八個板塊，看似是想要做到面面俱到，但后的結局也很容易面面不精。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 10:06