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江山是打下來的，不是畫出來的。企業(yè)要占領市場，光靠產(chǎn)品還不夠，目標的終達成仍然要靠人才來支撐發(fā)展。面對靈活用工這個行業(yè)全新課題，市場策略應該如何制定？需要怎樣的人才去執(zhí)行？金柚網(wǎng)內(nèi)部一直有一支神秘的“今元鐵軍”，實際上這是郭偉在金柚網(wǎng)成立年，花了大力氣建立起來的地面銷售團隊。在金柚網(wǎng)過去的直營體系中起到了關鍵作用，是金柚網(wǎng)得以迅速占領市場的一支利箭。“鐵軍”建設的難點在于要把一群松散的人變成一支有戰(zhàn)斗力的隊伍。要像管理一支一樣管理人才，就必須有清晰的紀律、目標、信仰和文化導向。今元鐵軍內(nèi)部，以“團結(jié)就是力量”、“兵貴神速”、“不怕苦不怕累的連續(xù)能力”、“培養(yǎng)骨干帶動一片”等八條同志的經(jīng)典名言作為作風要求。

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而且在戰(zhàn)略層面上也需要借助外界的力量，晝夜都能得到更快、更好、更廉的物流服務。據(jù)專家分析，第四方物流要比第三方物流利潤更加豐厚，因為他們擁有專業(yè)化的咨詢服務。盡管這一塊服務目前規(guī)模尚小，但在整個競爭激烈的中國物流市場是一個快速增長的部分。日前，國家發(fā)展、交通運輸部、國家鐵路局、中國等部門和單位聯(lián)合印發(fā)《關于支持民營企業(yè)參與交通基礎設施建設發(fā)展的實施意見》（簡稱《實施意見》），強調(diào)各類投資主體一視同仁，不得以任何形式對民營企業(yè)參與交通基礎設施建設運營設置限制性門檻。由于涉及投資金額巨大，民營企業(yè)在交通基礎設施建設領域一直處于邊緣地位。《實施意見》要求，相關部門要合理設置資格條件，不得以任何形式對民營企業(yè)參與交通基礎設施建設運營設置限制性門檻。

強勢進入靈活用工市場。在成立6周年之際，正式發(fā)布面向青年群體的靈活用工招聘平臺——“豆豆”，“B+C”完整靈活用工版圖就此浮現(xiàn)。靈活用工平臺的新版圖金柚網(wǎng)的靈活用工業(yè)務，要從年說起。如果說年還停留在觀察階段，到了年，金柚網(wǎng)開始正式試水靈活用工市場的派遣、外包服務，并在內(nèi)部成立了一個名為BPO（業(yè)務流程外包）的部門，當年服務超過百家客戶。金柚網(wǎng)調(diào)動精干力量進行封閉式開發(fā)，推出針對、歲中老年群體的靈活用工平臺“閑不住”。從項目組成立到小程序上線，僅僅用了4個月的時間。“閑不住”為中老年群體提供了大量靈活就業(yè)崗位：他們天然不需要企業(yè)，有良好的專業(yè)技能，同時有發(fā)揮余熱的想法。期間，“閑不住”聯(lián)合閃送安置了一批歲上下的“共享員工”。

圖注：金柚網(wǎng)部分團隊成員久而久之，這種公司文化，影響的不僅是銷售體系，還有研發(fā)團隊、運營團隊等等。鐵軍文化一旦形成，可以大量減少管理的消耗。“因為一條指令傳達下去，大家都知道這條指令的代表的標準動作是什么，它可以提升組織效率，提高執(zhí)行力，增強凝聚力。”郭偉回憶，靈活用工平臺“閑不住”的冷啟動也是依靠著這種“不怕苦不怕累”的鐵軍精神“啃”下來的。先是熬過了4個月的敏捷、封閉式開發(fā)，其次是效率極高的冷啟動。郭偉說：“‘閑不住’在冷啟動時，我們真正走進了社區(qū)，去尋找波中老年人用戶。但在這個過程中，我們也發(fā)現(xiàn)一個很有趣的事情，那就是靈工人群有很強的圈子屬性：一旦一個中老年人登陸到平臺上，平均會自動帶來7個新流量。

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立白正式成為中交興路的客戶。中交興路基于萬輛重載貨車歷史軌跡，在得到用戶充分授權(quán)的情況下，能夠幫助客戶實現(xiàn)車輛實時信息查看、車輛駛?cè)腭偝鎏嵝选⒕€路偏航預警等功能，全方位幫助客戶掌控物流實時信息，同時結(jié)合中交興路平臺提供的地圖組件，實現(xiàn)了車輛軌跡的回放，以及對內(nèi)監(jiān)管和對客戶展示兩方面的可視化要求。一方面解決了車輛在途監(jiān)控、防止丟貨的“老問題”，物流管理流程也得到優(yōu)化；另一方面讓廣大品牌服務商們有了“B端用戶C端體驗”，提高了整個供應鏈的協(xié)同效率。中交興路平臺基于高精度、頻度、密度數(shù)據(jù)的綜合解決方案成為打通堵點、實現(xiàn)雙提升的關鍵。軌跡偏航預警和電子圍欄：數(shù)字化技術解決業(yè)務問題對整個物流過程而言。

文章來源：網(wǎng)絡 | 更新日期:2021-04-03 10:15