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他說：“現(xiàn)在我國快遞的國際業(yè)務(wù)。無論從件數(shù)到收入占比還是非常小，未來有更多企業(yè)要走向國際市場，快遞物流要為他們提供基本保障。目前，我們在這方面的能力還比較薄弱，這是必須正視的問題。特區(qū)長官林鄭月娥日在咨詢會上表示，特區(qū)仍銳意保持作為國際航空樞紐、國際海運中心和區(qū)域物流樞紐的地位。這次關(guān)于年施政告的咨詢會首次以視頻會議形式進(jìn)行，咨詢會上林鄭月娥聽取航空、航運和物流業(yè)界持份者對新一份施政告的意見。林鄭月娥指出，雖然對跨境客運業(yè)造成嚴(yán)重沖擊，但特區(qū)仍銳意保持作為國際航空樞紐、國際海運中心和區(qū)域物流樞紐的地位，在制訂施政告時將會充分考慮持份者意見。據(jù)悉，林鄭月娥將陸續(xù)進(jìn)行場咨詢會，涵蓋民生、、經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新科技、教育、土地房屋、、體育、文化藝術(shù)、可持續(xù)發(fā)展等范疇。

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世貿(mào)組織6月份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年季度和第二季度全球貨物貿(mào)易量下降%。按照這個估算，再加上一期“貨物貿(mào)易晴雨表”讀數(shù)，預(yù)計今年全球貨物貿(mào)易量比年萎縮了%。全球貿(mào)易趨勢或不至于過于悲觀，但將遠(yuǎn)低于前的趨勢。世貿(mào)組織經(jīng)濟(jì)學(xué)家在6月份曾警告，造成的嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失表明，有關(guān)年全球貿(mào)易將出現(xiàn)強勁V形反彈的預(yù)測可能過于樂觀。由于經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易政策以及演變的不確定性仍在上升，全球貿(mào)易出現(xiàn)L形復(fù)蘇仍是可能的前景，即經(jīng)歷下行之后在一定增速上保持平穩(wěn)運行。從“貨物貿(mào)易晴雨表”讀數(shù)的分類指數(shù)也可以看出全球貨物貿(mào)易趨勢。商業(yè)航班與貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易密切相關(guān)，是衡量全球經(jīng)濟(jì)狀況的重要指標(biāo)。從今年2月底到4月中旬，全球航班減少近%。

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讓企業(yè)感受到了高效、快捷的通關(guān)服務(wù)。霍爾果斯鐵路口岸站安全生產(chǎn)指揮中心主任孫永昱介紹，通過規(guī)范班列開行方案，優(yōu)化班列通關(guān)流程，霍爾果斯鐵路運輸貨運量不降反升。尤其是今年關(guān)鐵新系統(tǒng)的投入使用，進(jìn)一步提升中歐(中亞)班列跨境運輸便利化水平，加強了鐵路與以及哈方的溝通協(xié)調(diào)聯(lián)系，保證了每天日均交車列左右的完成，促使班列開行質(zhì)量和效益不斷提升。L/C結(jié)算審單規(guī)范按照《跟單統(tǒng)一慣例》的規(guī)定審單《統(tǒng)一慣例》是確保在世界范圍內(nèi)將作為可靠支付手段的準(zhǔn)則，已被大多數(shù)的國家與地區(qū)接受和使用。《統(tǒng)一慣例》所體現(xiàn)出來的國際標(biāo)準(zhǔn)銀行慣例是銀行處理結(jié)算業(yè)務(wù)必須遵循的基本準(zhǔn)則。我們必須按照《統(tǒng)一慣例》的要求，合理謹(jǐn)慎地審核要求的所有單據(jù)。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 10:19