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曠視科技副總裁、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部戰(zhàn)略和規(guī)劃發(fā)展中心負(fù)責(zé)人王銀學(xué)在論壇上發(fā)表演講，分享了智慧物流發(fā)展趨勢(shì)以及曠視在這一領(lǐng)域的技術(shù)探索和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。將成為AI+物流元年王銀學(xué)表示：年將成為AI+物流大規(guī)模應(yīng)用的元年。一方面，物流規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，業(yè)務(wù)場(chǎng)景越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)算法、算力的要求高，傳統(tǒng)物流解決方案顯示出了其局限性。另一方面，行業(yè)希望物流設(shè)備更加柔性、離散，能夠兼容更多的子系統(tǒng)。傳統(tǒng)物流就像玩華容道，只能有限地變換，而智慧物流則是在下圍棋，需要全局考量給出優(yōu)解。AI+物流能為物流行業(yè)提供智慧大腦，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流技術(shù)無(wú)法達(dá)成的目標(biāo)。傳統(tǒng)物流系統(tǒng)可以知道系統(tǒng)內(nèi)貨品的數(shù)量、尺寸、重量等信息，但要判斷位置放得對(duì)不對(duì)、包裝有沒(méi)有問(wèn)題。

消費(fèi)群體的細(xì)分，差異化賣(mài)點(diǎn)設(shè)計(jì)，科技體驗(yàn)的下放，甚至5G嘗鮮，都成為廠(chǎng)商針對(duì)性俘獲不同消費(fèi)群體的戰(zhàn)略。為明顯的，是從價(jià)格分層的機(jī)海戰(zhàn)術(shù)，轉(zhuǎn)向面向全人群的細(xì)分子品牌和產(chǎn)品矩陣策略。去年雙十一期間，小米主要憑借MIX小米8以及小米8青春版分別覆蓋-，-價(jià)位端。而今年，小米在產(chǎn)品線(xiàn)的布局上更有受眾針對(duì)性，比如發(fā)布的小米CC9Pro以“一億像素”切手機(jī)攝影愛(ài)好者。以小米CC9美圖定制版切女性受眾，同時(shí)以黑鯊手機(jī)俘獲直男游戲玩家。與此同時(shí)，OPPO和vivo，也在OPPOK系列、vivoZ系列取得一定成績(jī)后，開(kāi)始在推出主打線(xiàn)上渠道的旗艦機(jī)型。其中，OPPORenoAce具有非常強(qiáng)的圈層屬性，其Hz電競(jìng)屏、高通驍龍+、大存儲(chǔ)快閃存、W充電都體現(xiàn)了其在游戲玩家痛點(diǎn)上的著力。

深圳到畢節(jié)回程車(chē)-返程車(chē)回程車(chē)運(yùn)輸不像柴油車(chē)路邊加油就走。在規(guī)劃運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，企業(yè)能否充分考慮到車(chē)輛的續(xù)航？第二，新能源城市配送車(chē)輛，目前都還缺乏統(tǒng)一管理的，運(yùn)輸過(guò)程并不透明。第三，電動(dòng)車(chē)什么時(shí)候需要維修、保養(yǎng)？電池什么時(shí)候需要更換？第四，尚未完全替換新能源車(chē)，既有柴油車(chē)、又有電動(dòng)車(chē)。如何一起管理？第五，管理車(chē)隊(duì)的平臺(tái)層出不窮，能否無(wú)縫對(duì)接干線(xiàn)到城配的全鏈路體而言，知道城市配送有市場(chǎng)，知道新能源是趨勢(shì)，卻依然無(wú)法回避種種難題。日前，普洛斯宣布與順豐國(guó)際在英國(guó)北安普敦物流園（G-ParkNorthampton）簽訂多平方米的租賃協(xié)議。這是順豐在英國(guó)設(shè)立的個(gè)配送中心，將成為其不斷擴(kuò)展的海外供應(yīng)鏈的一部分。順豐西歐負(fù)責(zé)人表示。

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文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 10:23