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在物流技術方面，京東以無人倉、無人車、等構建起智能物流體系；在數字科技中，京東則形成了科技、智能城市、數據技術等體系；此外，在云計算、AI、IoT等領域，京東也均已有成熟布局。技術的應用不止體現在京東自身業務的成長中，對于近年來著重強調對外開放京東集團而言，技術轉型帶來的影響同樣體現在對商家的服務能力上。從具體表現來看，在此次JDD大會上，京東集團發布了面向智能時代的四大創新產品。首先，圍繞智能供應鏈，京東發布了智能供應鏈國家人工智能開放創新平臺。京東集團副總裁、京東人工智能事業部總裁、京東人工智能研究院周伯文對此表示，當前人工智能發展正在由以資本為核心向以價值為核心轉變，京東集團作為一家以零售為基礎的技術與服務公司。

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“多元化的業務布局讓京東的技術能夠覆蓋更廣闊的場景，同時在服務能力上也具備了更多的差異化。”黎科峰說。同樣，林琛從京東全渠道生態布局的角度進一步表示，京東本身具備零售商的，如今向技術服務的角度發展，從整體鏈路上來說，獨特優勢就在于從供應鏈端到零售端的全鏈路改造能力，進而實現與供應商的協同、進銷存方面的打通。而通過對產業鏈的深度協同整合，無論是對于品牌商還是零售來說，也將會產生更大的利潤空間。“京東零售正在以數字化為基礎，加速向智能化邁進。未來，京東零售將在技術驅動下，成為以供應鏈為基礎的友好交易平臺。”在徐雷看來，這是未來京東零售的發展方向。“新興技術在物流行業的應用方興未艾，新的物流場景也在不斷誕生。

但在個性化問題十分突出之后，采取上述彌補措施將會使生產及生產管理復雜性及難度增加，按個性化生產的產品難以組織高效率、大批量流通。所以，在出現了消費個性化的新形勢及新觀念之后，就為流通加工開辟了道路。流通加工的出現還與人們對流通作用的觀念轉變有關。在社會再生產全過程中，生產過程是典型的加工制造過程，是形成產品價值及使用價值的主要過程，再生產型的消費究其本質來看也是和生產過程一樣，通過加工制造消費了某些初級產品而生產出深加工產品。歷史上在生產不太復雜、生產規模不大時，所有的加工、制造幾乎全部集中于生產及再生產過程中，而流通過程只是實現商品價值及使用價值的轉移而已。在社會生產向大規模生產、專業化生產轉變之后。

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社會生產越來越復雜，生產的標準化和消費的個性化出現，生產過程中的加工制造則常常滿足不了消費的要求，由于流通的復雜化，生產過程中的加工制造也常常不能滿足流通的要求。于是，加工活動開始部分地由生產及再生產過程向流通過程轉移，在流通過程中形成了某些加工活動，這就是流通加工。流通加工的出現使流通過程明顯地具有了某種生產性，改變了長期以來形成的價值及使用價值轉移的舊觀念，這就從理論上明確了：流通過程從價值觀念來看是可以主動創造價值及使用價值的，而不單是被動地保持和轉移的過程。因此，人們必須研究流通過程中孕育著多少創造價值的潛在能力，這就有可能通過努力在流通過程中進一步提高商品的價值和使用價值，同時，卻以很少的代價實現這一目標。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 10:26