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是持續(xù)沖一輪，還是見(jiàn)好就收，讓網(wǎng)點(diǎn)休生養(yǎng)息？估計(jì)很快也會(huì)有結(jié)果了。對(duì)于重量級(jí)對(duì)手之間，妄圖“一招鮮”吃掉對(duì)手，估計(jì)挺難。各行各業(yè)，發(fā)展靠團(tuán)隊(duì)、生存靠智慧，適者生存是永恒的叢林法則！行業(yè)越痛苦，就越會(huì)孕育著新的機(jī)會(huì)，物流重構(gòu)的新模式也許就在眼前！往久遠(yuǎn)來(lái)看，誰(shuí)進(jìn)誰(shuí)退其實(shí)不重要，只要有商品，就會(huì)有物流，行業(yè)仍然會(huì)生生不息，薪火相傳。昨日6時(shí)3分，一批由南光物流有限公司申出口、重達(dá).8噸的建筑材料，在拱北所屬港珠澳大橋現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管下，經(jīng)大橋口岸珠澳貨運(yùn)通道運(yùn)往澳門。這是港珠澳大橋珠海公路口岸珠澳貨運(yùn)通道啟用后驗(yàn)放的首票貨物，標(biāo)志著粵澳兩地協(xié)商確定的粵澳跨境貨物分流措施正式實(shí)施。8月日，新的橫琴口岸將正式啟用。

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首年中通快運(yùn)摸著石頭過(guò)河，在年6月1日拿到阿里與云峰1億美金的投資。手中有糧、心中不慌，此后中通拉開(kāi)了擴(kuò)張的序幕。連續(xù)包倉(cāng)一年，不少后進(jìn)省份直接兩年。德邦英雄遲暮，不再。對(duì)于百世安能來(lái)說(shuō)，3年日均貨量殺到1.7萬(wàn)噸+的中通快運(yùn)是一個(gè)十足的重量級(jí)對(duì)手。如果對(duì)遠(yuǎn)成與壹米的砍伐還不太在意的話，中通的促銷不得不引起快運(yùn)雙雄的重視。于是年4月由百世發(fā)起、安能與壹米隨后跟進(jìn)的計(jì)泡比價(jià)格戰(zhàn)正式掀起行業(yè)的腥風(fēng)血雨。所有網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、所有加盟網(wǎng)點(diǎn)與直營(yíng)營(yíng)業(yè)部，概莫能外。堪比行業(yè)的一次世界大戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)的實(shí)質(zhì)價(jià)格戰(zhàn)只是一種常規(guī)操作手法。任何行業(yè)都有，在家電領(lǐng)域，早年的國(guó)美蘇寧京東，今年的美的格力奧克斯；涼茶當(dāng)年的王老吉加多寶之爭(zhēng)等等。

文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 10:38