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本意是給中國設(shè)置障礙，為美國國內(nèi)企業(yè)爭取訂單，結(jié)果卻觸動(dòng)了蘋果、GE等大型企業(yè)的利益。多家美國大型企業(yè)申請(qǐng)關(guān)稅豁免，盡管它們需要證明符合美國貿(mào)易代表處推出的豁免標(biāo)準(zhǔn)：該產(chǎn)品是否只能從中國獲得；對(duì)于該產(chǎn)品的額外征稅是否會(huì)導(dǎo)致對(duì)于申請(qǐng)者或其他美國利益方的嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)影響；該產(chǎn)品是否與中國產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目相關(guān)或有戰(zhàn)略性重要意義。年9月，蘋果提出了項(xiàng)關(guān)稅豁免申請(qǐng)，其中項(xiàng)被批準(zhǔn)。年3月下旬，蘋果的又一款產(chǎn)品——Applewatch獲得了關(guān)稅豁免，這意味著蘋果在從中國進(jìn)口成品AppleWatch時(shí)無需繳納7.5%的關(guān)稅。除了蘋果，另一個(gè)近期收獲來自美國豁免的公司是GE。年4月7日，據(jù)路透社道，GE獲得美國許可，將向中國大飛機(jī)C提供發(fā)動(dòng)機(jī)。

而在國外進(jìn)行完組裝與包裝之后、再將成品運(yùn)送回鄂州并發(fā)散到全國，承接起我國對(duì)外高端制造業(yè)航空貨運(yùn)的任務(wù)。圓通嘉興航空物流樞紐取名東方天地港，也有以巨大容量吞吐國際航空貨運(yùn)之意。該項(xiàng)目同時(shí)建造超級(jí)聯(lián)運(yùn)中心、物流科技研發(fā)中心和長三角商貿(mào)集散中心等配套項(xiàng)目，預(yù)測(cè)到年貨郵吞吐量為萬噸。同時(shí)，預(yù)計(jì)未來依托航空物流樞紐構(gòu)建的臨空經(jīng)濟(jì)，將拉動(dòng)千億級(jí)的全產(chǎn)業(yè)鏈入駐嘉興。京東南通機(jī)場規(guī)劃為全球航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目，是京東集團(tuán)全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局的重要內(nèi)容，也有智能物流分揀中心、航空物流臨空產(chǎn)業(yè)園等配套設(shè)施。將逐步改變民航貨運(yùn)一端獨(dú)大的格局從貨郵運(yùn)輸量看，國內(nèi)航空貨運(yùn)行業(yè)高度集中。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)，截至年底，雖然順豐、圓通等加快發(fā)展航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

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如果說外遷的是成本極度敏感、附加值低的生產(chǎn)加工，即勞動(dòng)力+制造，那么我們需要抓住的是附加值+制造，即繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)，提高附加值，以致在制造業(yè)鏈條里能生產(chǎn)越來越貴的產(chǎn)品，且不斷地提質(zhì)增效。如果再往前看一步，我們需要的是下一個(gè)周期里的生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)工具。就像世紀(jì)的蒸汽機(jī)，又或者年代美國的計(jì)算機(jī)。▍商業(yè)世界注定是全球化的商業(yè)是逐利的。撇開情緒、等因素，僅從商業(yè)角度考慮，各國企業(yè)充分利用各地優(yōu)勢(shì)，讓供應(yīng)鏈充分全球化、多元化，以確保其穩(wěn)定、安全，是正確的做法。畢竟布局多個(gè)國家和地區(qū)，遇到特定時(shí)，至少不會(huì)同時(shí)完全停擺。正如蘋果CEO庫克近期接受媒體采訪時(shí)所說的：「總會(huì)有不可預(yù)測(cè)的事情發(fā)生，我們?cè)?jīng)歷過地震、、火災(zāi)、洪水、海嘯和等。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 10:54