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同比增長%，占1、2月全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)總量的.9%。順豐的市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升。從宏觀數(shù)據(jù)看，1、2月，國家數(shù)據(jù)顯示，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)（CR8）為.4，較1月上升1.6，其中有順豐的助力。順豐的表現(xiàn)，得益于：第其他快遞復(fù)工受影響，市場(chǎng)份額在頭部企業(yè)中分化，集中流向順豐。在這個(gè)特殊時(shí)期，順豐成為極少數(shù)能保持正常運(yùn)營的物流公司之一；第直營模式優(yōu)勢(shì)突出。相比加盟模式，直營模式有利于保證管理的規(guī)范合規(guī)，掌握全流程數(shù)據(jù)和核心信息，以及客戶、系統(tǒng)、人員、資源等方面的協(xié)同，進(jìn)而保證公司經(jīng)營的穩(wěn)定性和可控性。順豐是我國A股目前采用直營模式的快遞公司，也是國內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量多的貨運(yùn)航空公司。盈利能力強(qiáng)勁的順豐。

在中國的生產(chǎn)成本，相比美國，能夠降低%，那么中國的生產(chǎn)能力（生產(chǎn)要素組合），本身就是一種對(duì)原有技術(shù)價(jià)值的“創(chuàng)造性毀滅”，而熊彼特提出的“創(chuàng)造性毀滅”理論，在西方世界的被引用率僅次于亞當(dāng)·斯密的“看不見的手”。這就是為什么蘋果要把大部分生產(chǎn)線都要遷往中國的原因，也是特斯拉為什么一定會(huì)在中國設(shè)廠的原因。中國不僅能將生產(chǎn)成本降低到極限，還擁有其他國家望塵莫及的巨大需求。當(dāng)然，我們今天不是來討論純粹的技術(shù)創(chuàng)新問題，而是制造業(yè)競(jìng)爭力的問題，所以只需要搞清楚，技術(shù)創(chuàng)新跟制造業(yè)的平衡關(guān)系就可以了。如果僅僅有“點(diǎn)”上面的技術(shù)創(chuàng)新，而沒有整個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來降低成本，技術(shù)的價(jià)值就會(huì)嚴(yán)重受限，技術(shù)就難以變現(xiàn)。所以無論美國的創(chuàng)新有多強(qiáng)。

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價(jià)格競(jìng)爭成為電商快遞擴(kuò)大份額的主要手段，導(dǎo)致了快遞單票收入逐年下滑。順豐的單票收入一直高于行業(yè)平均單票收入，這是由于順豐一開始走的就是高端物流路線——重資產(chǎn)，管理嚴(yán)格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，時(shí)效得以保證。相應(yīng)地，成本也居高。為了避免同質(zhì)化競(jìng)爭，順豐一直嘗試多元化，發(fā)展新業(yè)務(wù)。尋找新市場(chǎng)增量。另一方面，用科技的手段降低運(yùn)營成本。順豐年的研發(fā)費(fèi)用科技投入占營業(yè)收入比例為3.%。快運(yùn)、同城速遞和供應(yīng)鏈三塊業(yè)務(wù)拉動(dòng)效應(yīng)明顯順豐近年來發(fā)力的新業(yè)務(wù)有快運(yùn)、供應(yīng)鏈（圖表統(tǒng)計(jì)納入“其他”）、同城配業(yè)務(wù)、冷運(yùn)等。其中，前三者對(duì)營收拉動(dòng)明顯。首先是快運(yùn)行業(yè)。與標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化程度較高的快遞行業(yè)的高集中度不同，零擔(dān)行業(yè)雖然是萬億級(jí)的市場(chǎng)。

是觀念層面的。中國現(xiàn)在很多人還存在“節(jié)約用電”這種觀念，我不是說這種觀念不好，而是這種觀念背后，是一種匱乏型經(jīng)濟(jì)，是會(huì)阻礙消費(fèi)型社會(huì)到來的。這就好比說，改革開放初期，很多人還穿著打滿補(bǔ)丁的衣服，但現(xiàn)在就算街上的流浪漢，也不會(huì)穿打補(bǔ)丁的衣服了。你不能說這就是浪費(fèi)。你去看美國人的家電消費(fèi)習(xí)慣，空調(diào)基本上只要打開，就不會(huì)關(guān)了。中國現(xiàn)在很多地方的冬天，還需要燒爐子來取暖，如果燃?xì)鈨r(jià)格足夠低。電的價(jià)格足夠低（非火電），就會(huì)降低對(duì)煤炭的使用，就會(huì)刺激更大規(guī)模的家電消費(fèi)，也會(huì)更好的管理環(huán)境問題。我要說的，其實(shí)還不僅僅是大家用電成本的問題。未來的制造業(yè)，一定是人工智能的時(shí)代，而人工智能是一套自運(yùn)行系統(tǒng)，對(duì)電的消耗會(huì)以指數(shù)級(jí)提升。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:18