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廣本公司是一家專業(yè)從事多式聯(lián)運(yùn)、整車運(yùn)輸、小件零擔(dān)運(yùn)輸、倉儲、省內(nèi)配送一體化的公路運(yùn)輸物流公司

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相當(dāng)于德邦快遞年全年的家具產(chǎn)品運(yùn)輸量（萬件）的四分之一。毋庸置疑，這確是一座值得所有快遞、快運(yùn)以及物流玩家們深挖的金礦。但有意思的是：在電商快遞領(lǐng)域?qū)以嚥凰?zhàn)無不勝的“價(jià)格策略”，在這里卻并非關(guān)鍵要素。家具物流的一個(gè)基本特點(diǎn)是“非標(biāo)準(zhǔn)、需安裝、運(yùn)復(fù)雜”。具體長期以來存在的痛點(diǎn)，老鬼的朋友結(jié)其為“四個(gè)不知道”——運(yùn)輸軌跡不知道（不可視）；時(shí)效不知道（不穩(wěn)定）；安裝時(shí)間不知道（不確定性大）；客訴問題不知道（物流不可控）。很明顯，對于消費(fèi)者和商家來講，價(jià)格顯然不是他們選擇物流的決定性因素。他們的根本需求是可靠、放心、穩(wěn)定的綜合性服務(wù)體驗(yàn)。而這，恰恰是德邦的優(yōu)勢所在。像網(wǎng)購鞋服一樣網(wǎng)購大件家具正是基于這個(gè)邏輯。

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嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，按照“兩個(gè)堅(jiān)持、三個(gè)轉(zhuǎn)變”防災(zāi)救災(zāi)原則，加強(qiáng)監(jiān)測預(yù)預(yù)警，及時(shí)排查風(fēng)險(xiǎn)隱患，補(bǔ)短板、堵漏洞，織密防范措施，科學(xué)開展處置。把困難和問題考慮得更細(xì)致，把措施準(zhǔn)備得更充分，千方百計(jì)做好防洪、防汛、防臺風(fēng)、防地質(zhì)災(zāi)害侵襲的各項(xiàng)工作，統(tǒng)籌做好行業(yè)常態(tài)化，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。通知強(qiáng)調(diào)，要深刻認(rèn)識今年防汛防臺風(fēng)工作的特殊性和復(fù)雜性，切實(shí)提高站位，堅(jiān)持底線思維，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識，立足于防大汛、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)，全力以赴防止人員、保護(hù)郵件快件、降低財(cái)產(chǎn)損失。要嚴(yán)格落實(shí)地方防汛工作部署，緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)；堅(jiān)持人民至上、生命至上、安全，把嚴(yán)防群死群傷、防止人員、保護(hù)郵件快件、降低財(cái)產(chǎn)損失作為防災(zāi)減災(zāi)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

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奇跡的背后，物流行業(yè)正在上演怎樣的科技協(xié)同與暗戰(zhàn)?月6日，物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室(以下簡稱物流信息國家工程實(shí)驗(yàn)室)、運(yùn)聯(lián)主辦的第四期物流虹橋大講堂之奇跡的背后-科技復(fù)盤雙十一在上海青浦智能物流創(chuàng)新工場舉行，物流信息國家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰、菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁助理熊偉、中通快遞副總裁金任群、海康機(jī)器人副總裁張文聰、羅戈網(wǎng)CEO郭紅霞、運(yùn)裁王陽、圓通信息科技架構(gòu)負(fù)責(zé)人張登出席活動(dòng)，并就今年雙十一期間涌現(xiàn)出的大數(shù)據(jù)預(yù)測、倉內(nèi)算法優(yōu)化、動(dòng)態(tài)路徑優(yōu)化、智能分揀設(shè)備、機(jī)器人技術(shù)等物流領(lǐng)域前沿科技應(yīng)用展開討論。菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁助理熊偉表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)和快遞企業(yè)一起在過去幾年將中國快遞業(yè)數(shù)字化、信息化推向了一個(gè)新的水平。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:32