深圳到鹽城零擔(dān)物流專線長(zhǎng)途運(yùn)輸U(kuò)PS們很焦慮，苦無對(duì)策。在中國(guó)，菜鳥、京東物流潛能巨大，成為物流巨頭只是時(shí)間問題。」「對(duì)于我們要做的是看清趨勢(shì)，畫出產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)圖，按圖索驥，順勢(shì)而為。」從尹軍平的話語中，捕手志能感受到他對(duì)于物流行業(yè)未來十年發(fā)展的篤定與期待。供應(yīng)鏈+雖然按圖索驥算得上是鐘鼎的一寶，曾幫助鐘鼎拿下多個(gè)潛力的創(chuàng)業(yè)公司，但物流行業(yè)水太深，如果不在這個(gè)行業(yè)長(zhǎng)期浸泡、沒有交過學(xué)費(fèi)并從中不斷總結(jié)反思，很難持續(xù)取勝。鐘鼎也曾因沒有看清新的變量，再加之早期自身不夠自信而留下了一個(gè)遺憾。眾所皆知，快遞界的「四通一達(dá)」近兩年相繼上市，所有早期投資者都賺得盆滿缽滿，但其中并沒有鐘鼎。對(duì)此，尹軍平也坦言，「我們?cè)谀昵昂笾攸c(diǎn)看過四通一達(dá)的投資機(jī)會(huì)。

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信利國(guó)際稱，集團(tuán)已經(jīng)根據(jù)所簽署的信用保險(xiǎn)協(xié)議，向約1.4億港元，預(yù)計(jì)有關(guān)賠償可在年之內(nèi)收到。中通快遞第二季度凈利潤(rùn)7.2億元，同比增.4%8月日早間消息，中通快遞今天發(fā)布了截至6月日的財(cái)年第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，中通快遞第二季度營(yíng)收為.億元（約合4.億美元），比去年同期的.億元增長(zhǎng).9%；凈利潤(rùn)為7.億元（約合1.億美元），比去年同期的凈利潤(rùn)4.億元增長(zhǎng).4%。百度回應(yīng)“收購(gòu)今日頭條”傳聞：不予置評(píng)8月日，有媒體爆出百度已私下與今日頭條接觸洽談收購(gòu)事宜，在收購(gòu)后，希望創(chuàng)始人張一鳴能夠進(jìn)入百度決策層。對(duì)此，新浪科技聯(lián)系到百度，對(duì)方表示不予置評(píng)。今日頭條相關(guān)負(fù)責(zé)人則在朋友圈調(diào)侃，“這個(gè)稿子就一個(gè)錯(cuò)誤。

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分期購(gòu)物商城“愛學(xué)貸”；汽車互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)“易鑫”，順豐的投資跨度越來越大，前段時(shí)間還推出了“豐彩”。王衛(wèi)在今年4月回答股東提問時(shí)曾表示，“我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手肯定不是來自同行，肯定是跨界的”，論跨界我服順豐。中通松茸推介會(huì)在香格里拉舉辦7月5日下午，中通快遞集團(tuán)云南省管理中心香格里拉網(wǎng)點(diǎn)在當(dāng)?shù)嘏e辦松茸推介會(huì)。此次推介會(huì)主要是依托“中通優(yōu)選”電商平臺(tái)，為松茸飛躍“彩云之南”做全國(guó)推廣。據(jù)悉，年7月，中通快遞集團(tuán)成立“松茸寄遞”項(xiàng)目小組，為松茸運(yùn)輸提供航空運(yùn)輸定制化服務(wù)，并主推“優(yōu)鮮送”業(yè)務(wù)。一年來，憑借中通快遞“優(yōu)鮮送”，為新鮮松茸的運(yùn)輸提供時(shí)效保障。微點(diǎn)評(píng)：依托快遞網(wǎng)絡(luò)推單品是目前各家快遞企業(yè)都在做的事情。

月日，將邀請(qǐng)水巖科技張祝，在線上分享“機(jī)器人如何引領(lǐng)電商時(shí)代的物流經(jīng)濟(jì)學(xué)”。作為有年一線從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的物流人，張祝將從科技和傳統(tǒng)物流結(jié)合的角度，分析這場(chǎng)變革的因果。本次活動(dòng)將以微信群作為平臺(tái)，活動(dòng)環(huán)節(jié)分為媒體問答和觀眾問答。（長(zhǎng)按下圖掃描二維碼，添加成功后，由活動(dòng)負(fù)責(zé)人拉入分享群。）上一節(jié)講了“物流透明3.0”落地的五個(gè)步驟，這五個(gè)步驟側(cè)重闡述一般性的原理。但每個(gè)物流細(xì)分行業(yè)及企業(yè)情況不同，因而落實(shí)“物流透明3.0”的具體路徑也不同。企業(yè)應(yīng)當(dāng)從自身物流要素及節(jié)點(diǎn)的特點(diǎn)出發(fā)，選擇合理的平臺(tái)策略，走“1.0—2.0—3.0”的務(wù)實(shí)路徑。不同類型企業(yè)的物流要素及節(jié)點(diǎn)分析與物流相關(guān)的企業(yè)有很多，但總體而言有三種主要類型的企業(yè)：制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)及物流企業(yè)。

三次機(jī)會(huì)，第一次技術(shù)人的體力的釋放，使得機(jī)器比人的力量更大。第二技術(shù)，是能源，讓物流行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化，走得更遠(yuǎn)、看得更久。其實(shí)大家講物流，今天我們把物流簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的看成了快遞行業(yè)，或者快遞行業(yè)稱為物流。其實(shí)人類走上月球，人類正在探索的火星，人類在衛(wèi)星上天，這都是物流行業(yè)，我們要打開腦袋去思考，物流行業(yè)今天不僅要把貨從這個(gè)城市送到那個(gè)城市。也許未來的物流行業(yè)是把人送到外星球，把物資送到月亮上，這都是物流行業(yè)要進(jìn)行的發(fā)展。物流行業(yè)的今天，是貨到了手上以后，我們才知道車要往哪里去。而下一步呢，有可能消費(fèi)者下了訂單，物流行業(yè)就知道要去哪里。但我更堅(jiān)信，智慧物流是消費(fèi)者還沒有下單，我們就已經(jīng)預(yù)測(cè)到物流的方向、物流的能力和各方面。

安得物流的成長(zhǎng)史：安得物流股份有限公司為美的集團(tuán)成員企業(yè)，創(chuàng)建于年1月，注冊(cè)資金6.億元，是國(guó)內(nèi)早期開展供應(yīng)鏈一體化綜合物流服務(wù)企業(yè)之一；年進(jìn)軍冷鏈物流領(lǐng)域；年1月改制為股份公司，并積極籌備上市；年5月，經(jīng)門批準(zhǔn)，工商名稱變更為“安得物流股份有限公司”；年納入美的集團(tuán)整體上市；年進(jìn)軍電商物流領(lǐng)域；年直通寶、直融寶上線，大物流系統(tǒng)上線，進(jìn)際物流領(lǐng)域，開啟多式聯(lián)運(yùn)；經(jīng)過年的發(fā)展，安得物流發(fā)展成為以倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、冷鏈與電商物流等為主導(dǎo)、集整體物流方案策劃、供應(yīng)鏈咨詢解決、地產(chǎn)投資、配套增值服務(wù)為一體的綜合型股份制企業(yè)。安得物流目前已在全國(guó)設(shè)立個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，管理倉庫總面積超過多萬平米，年運(yùn)輸量?jī)|噸，配送能力超萬票次。