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國內互聯網+同城貨運平臺“1號貨的”內部投資孵化了千鳥配送，開始獨立運作。1號貨的創立于年，兩年時間在平臺上有了十幾萬的貨車司機和貨主，這些資源在同城配送領域可以與千鳥配送的業務協同。無人搬運車研發公司艾吉威首輪萬元8月3日消息，以移動機器人AGV（無人搬運車）研發為核心的蘇州艾吉威宣布，已完成萬元的首輪，由東合創投、升鴻資本投資。其自主研發的戰略產品無反光板激光導航叉車AGV對工廠運輸、物流管理產生了廣泛影響。這不僅打破了歐美、日本對AGV行業的技術、器材壟斷，其中無反光板方案更具有國際前瞻性。物流創企CommonSense獲萬美元種子輪8月3日消息，日前，物流創企CommonSense完成萬美元種子輪。

目前，摩拜管理著萬輛共享單車，單日產能超萬輛；在成都，地鐵每天服務著萬人次，而摩拜單車在成都每天服務萬人次，成為第二大公共出行方式。▌新聞ofo宣布獲螞蟻金服戰略投資，具體金額未透露4月日消息，ofo宣布獲得螞蟻金服戰略投資，雙方將在支付、信用、國際化等領域展開戰略合作，進一步提升共享單車行業的用戶體驗，助力綠色出行和低碳生活，共同推進無現金社會建設。▌大佬說：新希望布局冷鏈物流板塊，或在A股獨立上市4月日，新希望集團董事長在中國綠公司年會上表示：“我們正在努力，看今年內我們能不能達到差不個億的規模，當達到個億的冷鏈物流配送體系的時候，我們有可能成為中國的前一位或者前兩位，希望以此為基礎打造一個新的上市公司、上市平臺。

容易在短期之內揠苗助長，有些甚至就為了吹起泡沫交給接盤俠，因此要警惕不讓資本影響企業長遠發展。無論好與不好，年已經結束，看了太多劇情反轉，年物流行業會是一番如何景象，很是期待。年即將到來，你準備好了嗎？由產業創新服務平臺主辦的“賦能·創新者年會”在京舉辦，同期還舉行了第二屆創新獎頒獎盛典。在頒獎盛典上，福佑卡車一舉斬獲年度具創新力獎。作為業內頒獎盛典，具創新力獎項是對福佑卡車推動新技術、新理念與物流行業融合發展的充分認可。據了解，與福佑卡車同時出現在頒獎盛典的企業還包括德邦物流、宅急送等知名企業。銳意進取，用創新精神雕琢企業未來在市場日新月異、商機轉瞬即逝的時代，創新對于一個企業的生死存亡起到了至關重要的作用。

降低農村物流成本，能夠讓偏遠地區享受到北京上海一樣的服務。”劉強東同時稱，京東的無人快遞、無人卡車、無人倉庫都在發展當中。同時，月8日在江蘇宿遷曹集鄉京東雙河配送中心，一架無人機已裝載好貨物，在工作人員操控下飛行直線距離4公里到達目的地——曹集鄉旱閘村配送點。這也是宿遷農村配送業務首次用上無人機，標志著京東無人機配送業務開始運營。上海物流癱瘓恢復，wish聯合上海郵政建立信息聯動機制月9日消息，日前由于航空資源需求量增長、航空安檢升級等原因，由上海口岸發出的包裹出現大面積延遲，影響范圍覆蓋江浙滬。目前中國郵政上海口岸已在雙旺季到來之前恢復功能。據Wish方面介紹，上海郵政已與Wish建立旺季信息聯動機制。