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基本建立快遞業包裝治理體系。微點評：我國快遞業包裝總量龐大、種類繁多、增長迅速，包裝廢棄物對環境造成的影響不容忽視，自上而下推動綠色包裝相信會帶來一定的效果，但還需要相關部門積極監督，加大監管力度。上海以實際行動加快推進市郵政業供給側結構性改革月2日消息，日前，上海市郵政管理局制定并印發《關于加快推進郵政業供給側結構性改革的意見》（以下簡稱《意見》），以實際行動加快推進市郵政業供給側結構性改革。意見提出打造3至4家具有較強國際競爭力的網絡型快遞總部企業，建成與小康社會相適應的“兩地、三中心”市現代郵政業，更好地滿足社會日益增長的多樣化、專業化、個性化服務需求的目標。《意見》聚焦補齊服務短板。

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我堅信都不需要五年，只需要再過三年，甚至更短，大家再來審視我的這些直率的觀點，會產生親切感！智能快遞柜行業核心的是資源，資源掌握在誰手中？尤其是落地資源！一個掌握在手中，另一個散落在各種場景的擁有者手中。這一部分呈現的狀態是極度分散化的，你落不了地，還談什么規模？在這里要特別說一下中郵速遞易，做了行業歷史上大一筆劃算的買賣，就是既有龐大的廣泛的資源，中郵這兩個字不是八萬億，而是無價的，又全盤吸收了經歷多坑，早進入行業，市場化（因為是上市公司）的行業公司速遞易做商業化的推廣和運營，真正叫珠聯璧合！另外又全盤吸收了行業公司速遞易來做商業化的推廣和運營，其一旦發力，兩大類場景是具有很強優勢的，一個是公共化的樓堂館所。

不是好生意，但電商快遞在淪為落地配；有運力的落地配公司抗住的會很，但是多數一定扛不??；甲方早晚會明白過來，明白過來的就很有可能真的成了“新零售”了；乙方早晚會明白過來，明白過來的已經向落地配企業靠攏和合作，他們既不會聯合起來“反抗”甲方，亦不會忍辱負重的被動“被”下去。他們會帶著先想明白的甲方一起玩，是的，是帶他們玩。9月日消息，專注物流行業的金融服務企業雷勵金服宣布完成由高榕資本領投的萬元A輪，雷勵金服總經理劉海燕向表示，新一輪將主要投入到技術的升級擴容、服務平臺的完善和團隊的打造上。曾專訪雷勵金服創始人劉海燕，是安能物流聯合創始人之一，在物流行業有著近年的實戰管理與創業經驗，對物流金融產品設計和風險把控有著深刻的認識。

易到獲得網約車牌照5月8日，賈躍亭發祝賀易到獲得《網絡預約出租汽車經營許可證》。并稱北京市交通委正式通過了易到的網約車經營線上服務能力認定，并頒發網約車牌照，這是北京市向民營網約車平臺、也是C2C平臺發放的首張網約車牌照。易到將不斷努力，為司機和用戶帶來全新的體驗和更高的價值。▌新聞執惠完成萬A+輪5月8日消息，中國文旅大消費第一產業創新服務平臺執惠宣布完成萬A+輪，本輪由春曉資本領投，品途集團、左馭跟投。此次執惠A+輪所獲資金將主要用于公司戰略性產品研發、服務體系數字化搭建、人才招納、國際化布局等領域?！肮て穮R”完成萬元A+輪，MRO工業品電商行業資源整合更容易5月8日消息，工品匯完成萬A+輪。

不管企業采取“自營物流”還是“物流外包”的方式，高品質的成品交付應該是無差別的。制造企業如何組織好成品交付過程中的物流？如何才能享有省心的物流服務？高品質也好，省心也罷，主要是要做到按顧客需求組織生產，準時地出庫、發運、交付，物流過程透明、可追溯、無意外，就算有意外也可以及時地響應和補救，風險可控，不影響成品的交付和企業的正常經營。采購物流有保障制造企業的日常生產經營需要很多的原材料、零部件等生產物資，這些物資能不能有效供應，會影響企業的生產和成品交付，采購物流對制造企業而言十分重要。而生產物資的有效供應涉及生產計劃、庫存計劃、供應商的配合、實際的物資交付，這些都集中落實到采購物流上。從制造企業的立場來看。