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是指物流企業(yè)(含貨運代理) 通過自身的獨立網(wǎng)絡或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。深圳到酒泉物流專線直達門到門服務以***運輸方式，運送和配送到指定的目的地或目標客戶手中。快運與快遞的市場基礎是對于時間比較敏感的運輸需求。通常快遞業(yè)務比快運業(yè)務運輸?shù)呢浳镏亓恐需F快運公司、體積要小。按照運輸方式分類，快運分為航空快運、公路快運、鐵路快運和水運快運。快遞。

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基本面：飛速成長，據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布的1-11月物流運行數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月，全國社會物流總額為229.9萬億元（同比增長6.7%），而這一數(shù)字已超過2016年全年的229.7萬億，2017年仍舊保持了緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好的基本態(tài)勢。深圳到酒泉物流專線直達門到門服務《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要年》提出2020年建設成創(chuàng)新型國家的戰(zhàn)略目標，同時，19大報告明確指出，要加快建設創(chuàng)新型國家。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是需要積極創(chuàng)新的，正是創(chuàng)新推動了第四方物流的誕生，第四方物流具有鏈式管理功能，作為一個獨立的體系。