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冷鏈物流行業(yè)才能蒸蒸日上。之后，冷鏈物流會(huì)有何展現(xiàn)，這讓人無比好奇且期待。雙11臨近，各大電商平臺(tái)紛紛推出了各種。而線上的購物狂歡后，產(chǎn)生的物流問題，每年都會(huì)引起買家們重點(diǎn)關(guān)注：我的快遞什么時(shí)候到?引發(fā)共鳴。根據(jù)菜鳥數(shù)據(jù)顯示，天貓雙11快遞數(shù)量從2009年的26萬單猛增到2017年的8.12億單。

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導(dǎo)致需求大的地區(qū)上出現(xiàn)較多同質(zhì)化的建設(shè)，而其他地區(qū)卻無冷鏈可用。如果國(guó)內(nèi)冷鏈物流要想追上國(guó)外的發(fā)展進(jìn)度，企業(yè)們就要加強(qiáng)整合資源的能力，發(fā)展合作關(guān)系。而這之間要如何找到利益平衡點(diǎn)，就需要企業(yè)之間不斷摸索，可以說，這是冷鏈物流發(fā)展進(jìn)程中必須要面臨的挑戰(zhàn)。

如今，數(shù)字化、智能化已經(jīng)成物流企業(yè)爭(zhēng)相探索的方向。在萬霖看來，物流行業(yè)正在進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，伴隨著經(jīng)濟(jì)的全球化，物流業(yè)會(huì)繼續(xù)加大創(chuàng)新突破，行業(yè)需從向人口要紅利轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚣夹g(shù)要紅利，從低水平的競(jìng)爭(zhēng)向高水平的協(xié)同，從資源消費(fèi)型走向綠色的可持續(xù)型的發(fā)展轉(zhuǎn)變。