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當(dāng)然也有可能是消費(fèi)更趨于理性。或許電商增長的本質(zhì)就是遷移，包括從傳統(tǒng)零售遷移到線上的前十年，如今到各個(gè)大佬紛紛提出新一代零售，都是為了獲取新一波的紅利。新零售將給雙11帶來長尾效益——市場更細(xì)更可持續(xù)下，賺更多人的錢。

還記得2009年第一次「雙11」，那時(shí)筆者剛?cè)肼氁患铱爝f總部，作為一名應(yīng)屆畢業(yè)的「光棍」，自然趕了個(gè)「時(shí)髦」，在天貓(那時(shí)還叫淘寶商城)大肆搜羅了一把，下了十幾個(gè)訂單。次日一上班，傻眼了——上到老總、下到文員，不管是人事、IT、網(wǎng)管、客服。東莞到蘇州整車物流包車多少錢物流公司報(bào)價(jià)所有的線下門店都是一個(gè)前置倉，它們的覆蓋半徑往往都在5公里以內(nèi)，即時(shí)配送的存在就是服務(wù)本地生活更高效、更便捷，而當(dāng)餐飲、出行、等更個(gè)性、更細(xì)分的日常所需場景都加入到雙11陣營中后，也就撕開了即時(shí)物流突破雙11最關(guān)鍵的一環(huán)。在雙11之前上線的蘇寧眾包物流產(chǎn)品蘇寧秒達(dá)APP。

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除了緩解分揀物流的壓力，將消費(fèi)體驗(yàn)作為競爭目標(biāo)的電商來說，這也是增強(qiáng)用戶粘性的好辦法。而短鏈物流，從消費(fèi)端主導(dǎo)的供應(yīng)鏈條數(shù)據(jù)化直達(dá)，也將是雙11發(fā)展的重要特征。除此之外，如今的雙11還有一個(gè)特點(diǎn)，線下下沉在同步加速。新零售特點(diǎn)是線上和線下的完全融合。

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