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勞動力成本上漲是必然趨勢，而智能是提升物流效率最重要的手段，快遞公司也會逐漸的通過提高自動化技術、引進無人設備、無人機等方式降本增效。快遞市場發展的高飽和率也使得快遞企業升級跨界，通達系、百世也在擴大直營范圍的同時，更加加強基礎設施的投入，開始同時服務于中小電商和中高端客戶。

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韻達就拋出募集39億元資金計劃，主要用于轉運中心的建設與升級，以及網絡運能的提升。韻達董事長聶騰云曾經表示過，企業精細化管理是企業永恒的發展主題。而直營化改革，對于企業實現精細化管理的重要性不言而喻。所以，在運輸環節上，韻達全面投入技術設備。

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年終100萬元，全年獎勵超過1000萬元。數據顯示，預計包裹數在3 個以上的消費者占到六成。同時，消費者的收件選擇變得更加多元：有超過七成受訪者表示愿意接受多元代收或非固定方式。晨報長沙訊 11月12日，記者從湖南省交通運輸廳獲悉，省交通運輸廳和省聯合印發《湖南省交通運輸物流園區布局規劃》。

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德陽國際鐵路物流港還與成都國際鐵路港簽署戰略合作框架協議，雙方將開展深度合作，共建姊妹園區，規劃協調、產業互補、政策共享、班列公開，通過抱團發展、共享成果，增強區域核心競爭力，共同打造蓉歐樞紐和內陸亞歐門戶。此外，德陽國際鐵路物流港還計劃打造多式聯運中心項目、冷鏈物流配送中心、跨境電商產業園、大宗商品產業園區等產業化項目。