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真正賦予它生命力的是管理團隊。因此，一個用得好的物流中心才有可能是一個好的物流中心，這一點常常不為人知。從這個意義上講，建設(shè)一個好的物流中心，其實對于業(yè)主來說也是一種考驗。管理團隊在物流中心建設(shè)之初就會表達清晰的需求；在建設(shè)過程中，會不斷印證自己的需求是否得以實現(xiàn)。

朋友家人的意見是朋友的老父親閑在家里沒有事情做，讓老父親去送件，不是能省掉一個月3000元左右請派件員了嗎，這話聽著是沒有錯，但問題就出在這里，老人年歲大了，行動不便，送貨很多是比較大件的，而且有的還需要上樓，更重要的是城區(qū)的路線必須熟悉。通過兩天的送件。東莞到海口包車/整車運輸/專車幾天能到按照當時的長度計量來說，一尺在零點三公尺左右，一里的距離在差不多四百多米左右，那么這樣一經(jīng)換算下來，距離之長可想而知。可能許多人要為大唐時用馬傳信的這一速度提出質(zhì)疑，因為想不到速度能夠如此之快，但是真實的情況也的確如此。就拿我們最熟悉的那大唐的大安史之亂來說。