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加大轉運中心直營率的同時，大力投資場地建設，新建天津武清轉運中心占地80余畝，目前已經投入使用的第一期庫房操作面積就達3萬平米，可容納800余人同時作業，日均操作量達200萬票，為順利度過雙十一添磚加瓦。今年以來圓通對轉運中心進行大規模升級改造。東莞到萊州回程整車物流安全穩定要加快港口結構調整，必須高水平抓好規劃，堅持規劃先行，強化規劃的性，著力抓好戰略門戶戰略節點戰略樞紐等大交通大港口大物流網絡重點，強化戰略大項目的帶動輻射示范作用，實現多重網絡的無縫對接高效暢通協調發展，促進地區經濟聯動互動合作共贏，有效防止和減少低水平重復建設與惡性競爭。

取消省際收費站。從兩地的具體情況來講，川渝兩地有10個省界收費站，力爭今年開始推進相關工作，在明年上半年完成川渝兩地省界收費站的取消。屆時車輛可以正常速度通行省界，即按照進站識別、路徑識別的方式，在出站口收費。為此，重慶高速計劃今年內完成50個收費站的移動支付安裝改造。

東莞到萊州回程整車物流安全穩定8月30日，國家召開西部大開發進展情況新聞發布會，會上提出十三五期間西部要重點推進十大高速鐵路通道建設。甬金鐵路項目各項前置批復工作已完成，待鐵總批復施工圖審查意見后，即可開工建設。8月30日，浙統的一位工作人員告訴記者，該項目總投資287億元。

盡快開工建設川藏鐵路、渝昆高鐵、西渝高鐵等大通道。記者采訪四川、重慶重點項目辦了解到，已開工的川藏鐵路總投資為2700億，渝昆高鐵為1100億，重慶至西安高鐵按里程估計總投資為1000億左右，總計約5000億左右。另外，已開工的成貴高鐵總投資約780億元。東莞到萊州回程整車物流安全穩定

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