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甩掛運輸是上升公路貨運功率的重要手段，其早已成為歐美和日本等發(fā)達國家和城區(qū)的主流運輸方式。以前運貨，從甲地到乙地，都是一車到底。在甲地時，等候貨物裝車上路，到乙地后，又把貨卸下才開拔。裝卸貨時間有時長達近10個小時。甩掛運輸?shù)娘@現(xiàn)，使這種情況終于得以改變。

深圳到黑龍江物流物流發(fā)沙發(fā)床墊貨車被劃分成兩個部分，牽引車與掛車分離，從甲地出發(fā)到乙地后，牽引車不再等候卸貨，而是直接卸下掛車，拉上另一輛已經(jīng)裝好貨物的掛車就可上路。這個樣子，就大大提升了公路運輸效率。甩掛運輸在我國沿海港口城市已經(jīng)在使用了，這種方式同樣是一臺牽引車配置3~4臺半掛車。在貨物運輸?shù)馗咚龠\轉(zhuǎn)的運輸方式。甩掛運輸能大大上揚公路運輸車輛的周轉(zhuǎn)利用率，上升運輸能力，降低成本。