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深圳佳豪鑫物流有限公司擁有“各類廂車、頂蓬車、半掛車、平板車、低欄車、前四后八車、高欄車，”等及各類合同線車合計1000多輛，創辦立全國各地大中城市覆蓋各中小城鎮的直達專線180多條，擁有一批專業從事物流服務的技術骨干和專業隊伍..作為現代物流行業的佼佼者,為了在當今驚濤駭浪的商海中永立不敗之地,特實施了便利社會各大企業的”一站式”即:專人接提,專人分送,專人押車,專人負責的一條龍服務,全程GPS監控,安全快捷,全程聯保,從門對門,天天發車！

整治的內容，主要集中于占道分揀、快遞車輛隨停隨放、包裝亂扔等。根據公開報道，朝陽呼家樓城管隊、將臺城管隊等，已經就此提前開展了活動。而在“堵”的同時，一些“疏”的舉措也開始出臺。日前，全市首個由主導的“快遞之家”正式投入使用，解決了快遞擾民等問題。據了解，“快遞之家”位于建橋西北角貢院東街1000多平方米的拆遷滯留地。目前，來自轄區中通、圓通、韻達、德邦和優速等五家快遞企業的七個快遞點已經“搬家”至此，統一辦公、集中分揀。

深圳至達州的貨運服務公司，門對門服務行人需在這些三輪車預留的空隙里穿行。此時，正是附近小學下午放學的時間。侯大爺帶著孫女正從學校返回家中，快遞點附近區域是他每天接送的必經之路。對于這塊兒區域的狀況，侯大爺顯得有些糾結。“有好幾年了。談不上非常擾民，但確實挺擠，不太方便，不知道這塊場地是屬于誰的”在侯大爺看來。

已在此經營快三年時間。“我們也是沒辦法，之前也被投訴過，實際們已經把卸貨時間推遲了。每天早上8點多會有兩車貨，9點以后一個車沒有。只是上午下午擁擠一會兒，錯開這兩個時段就好了，晚上就留幾輛三輪車在這兒，基本沒人了”該負責人透露，這塊場地是由公司統一從業主處租的。