深圳市佳豪鑫是一家集公路、鐵路、航空、海運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)。深圳到開(kāi)遠(yuǎn)物流貨運(yùn)、的運(yùn)費(fèi)公司管轄和掛靠車(chē)輛達(dá)10000多臺(tái)，車(chē)型有6.8米、9.6米、13米、17.5米的平板車(chē)、特種車(chē)、高欄車(chē)以及廂式車(chē)，由：廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、惠州、清遠(yuǎn)、等地反往全國(guó)各地大、中、小城市。

深圳到開(kāi)遠(yuǎn)物流貨運(yùn)、的運(yùn)費(fèi)首次把全面客戶(hù)體驗(yàn)（Total Customer Experience）當(dāng)做是供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)力的發(fā)展趨勢(shì)之一。供應(yīng)鏈如何幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售增長(zhǎng)？在Gartner的報(bào)告中指出，客戶(hù)體驗(yàn)通常被認(rèn)為是銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的領(lǐng)域，但許多領(lǐng)先的公司，正在利用他們的供應(yīng)鏈與客戶(hù)對(duì)接。

SCOR中的實(shí)踐不區(qū)分具體行業(yè)，目標(biāo)是提供一種放之四海而皆準(zhǔn)的案例。Emerging Practice是企業(yè)運(yùn)用了的技術(shù)，比如3D打印。此類(lèi)實(shí)踐由于技術(shù)門(mén)檻高，暫時(shí)還沒(méi)有大范圍地進(jìn)行推廣，或者說(shuō)并不適合大多數(shù)的企業(yè)，投資新技術(shù)的成本高、風(fēng)險(xiǎn)大。深圳到開(kāi)遠(yuǎn)物流貨運(yùn)、的運(yùn)費(fèi)如果只關(guān)注了局部的改善，可能還無(wú)法實(shí)現(xiàn)全盤(pán)的優(yōu)化。如果企業(yè)有志于實(shí)行有效的庫(kù)存控制，而又缺乏專(zhuān)業(yè)的庫(kù)存管理人員，就需要對(duì)供應(yīng)鏈計(jì)劃、采購(gòu)或是相關(guān)人員進(jìn)行系統(tǒng)地培訓(xùn)。一些傳統(tǒng)的培訓(xùn)課程強(qiáng)調(diào)傳授知識(shí)，而疏于沙盤(pán)演習(xí)。庫(kù)存控制的難點(diǎn)在于其強(qiáng)大的邏輯性。其中包含著大量的數(shù)學(xué)公式運(yùn)算，如果培訓(xùn)過(guò)程中不涉及這部分，恐怕很難讓學(xué)員理解并掌握正確的方法。同時(shí)也因?yàn)楣?yīng)鏈中晦澀難懂的數(shù)學(xué)邏輯，如果沒(méi)有良師的指點(diǎn)，學(xué)習(xí)者很難找到開(kāi)啟庫(kù)存優(yōu)化改善大門(mén)的鑰匙。

深圳到開(kāi)遠(yuǎn)物流貨運(yùn)、的運(yùn)費(fèi)這是被很多人驗(yàn)證過(guò)的健康食物，可以歸納在Best Practice里。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，供應(yīng)鏈管理竟然還能用來(lái)健身！相反的，吃過(guò)多高熱量的甜食肯定會(huì)對(duì)人體消化吸收造成更大的負(fù)擔(dān)，并把部分的糖轉(zhuǎn)化脂肪存儲(chǔ)在內(nèi)臟中，這不是一種很健康的飲食習(xí)慣，屬于Declining Practice。提供了一組預(yù)定義的描述，目標(biāo)是要了解“AS-IS”，并制定出“TO BE”的流程。在每一個(gè)大的流程下面，還可以進(jìn)一步細(xì)分為level2的Process category、level3的process element和level4的activity。