深圳到大慶零擔(dān)物流公司,至三四線縣級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)

深圳佳豪鑫物流有限公司專(zhuān)業(yè)提供國(guó)內(nèi)汽運(yùn)、城際快運(yùn)以及整車(chē)運(yùn)輸服務(wù)。公司始終堅(jiān)持以創(chuàng)新推動(dòng)中國(guó)物流發(fā)展為使命，以誠(chéng)信致遠(yuǎn)為價(jià)值導(dǎo)向，以創(chuàng)新共贏為經(jīng)營(yíng)理念，自建營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、自購(gòu)車(chē)輛、自選***路線，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全面實(shí)施6S管理，為廣大客戶(hù)提供安全、快速、便捷、滿(mǎn)意的物流服務(wù)。

總經(jīng)理雖然想要在公司里推行S&OP，但缺少足夠的參與度，給予到項(xiàng)目的支持力度也就可想而知了。上行下效，其他部門(mén)對(duì)于S&OP的熱情也很快退散。2.負(fù)責(zé)人影響力弱。Demand manager，這個(gè)在S&OP中起到領(lǐng)導(dǎo)作用的職能，因?yàn)槿耸路矫娴脑颉?

深圳到大慶零擔(dān)物流公司,至三四線縣級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一些新品雖然通過(guò)樣品開(kāi)發(fā)的審核，但這是基于很高的報(bào)廢率基礎(chǔ)上的。在進(jìn)入了大批量生產(chǎn)階段后，產(chǎn)品報(bào)廢率驚人，個(gè)別產(chǎn)品高達(dá)百分之五十以上（做一個(gè)，扔一個(gè)）。在交貨初期我們對(duì)于B公司的產(chǎn)品實(shí)行進(jìn)廠，一些不良品沒(méi)有在B公司出廠前檢驗(yàn)出來(lái)，導(dǎo)致上了生產(chǎn)線后又造成了我方總裝配線產(chǎn)品的大量質(zhì)量不合格。

深圳到大慶零擔(dān)物流公司,至三四線縣級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)因此，新品對(duì)供應(yīng)鏈部門(mén)的挑戰(zhàn)極大，非常容易造成呆滯庫(kù)存。4.多渠道、多品牌的預(yù)測(cè)和商品管理。針對(duì)這種情況，供應(yīng)鏈部門(mén)目前還是在用Excel進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。雖然Excel可以實(shí)現(xiàn)基本的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，但畢竟功能有限，需要花很長(zhǎng)時(shí)間做后期的報(bào)表整合。公司也嘗試過(guò)使用一些軟件。