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另外，我們從去年開始提出來，快遞員要招大專生。大家可能覺得很怪，就像以前我們招大學(xué)生來做物流工作一樣，十年以前，大家都覺得這不可思議。但是現(xiàn)在物流越來越規(guī)范化，我們大專生快遞員比例比同行業(yè)高很多，這些員工，我相信三年、五年、十年走下來，一定會(huì)優(yōu)勢(shì)明顯。

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也是送貨加安裝的方式。問：發(fā)布會(huì)強(qiáng)調(diào)了承諾力的問題，有一個(gè)方案是40公斤100%免費(fèi)送貨上樓，另一個(gè)是60公斤包接包送。韓永彥：40公斤，對(duì)我們來說不是難事，我們剛進(jìn)快遞行業(yè)時(shí)就是30公斤包接包送。以前的產(chǎn)品叫3.60，今天是升級(jí)版的3.60。

但是我們的手機(jī)品類依然在兩位數(shù)的增長區(qū)間。所以對(duì)于我們利潤的影響主要就來自于服裝和家紡，其他品類幾乎沒有什么影響。黃宣德：補(bǔ)充一下，服裝雖然是一個(gè)很盈利的品類，但是目前除去這個(gè)分類，我們其他的產(chǎn)品在上個(gè)季度的表現(xiàn)仍然是可圈可點(diǎn)。瑞士聯(lián)合銀行分析師Jerry Liu：今年第一季度和去年同期相比。

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拿冰箱舉個(gè)例子，一天可能只能送兩件，但我用四輪車來送，一天可能送10件、20件。所以看上去成本好像高了，但其實(shí)單件成本低了。再比如說送貨，零擔(dān)送貨跟普通送貨有區(qū)別的，理論上60公斤以下通過設(shè)備都可以實(shí)現(xiàn)一人送貨。到了60公斤以上，是兩個(gè)人，所以成本就是兩個(gè)人的。