整車長途運輸、大件運輸、工程設備、搬廠搬家、回程車調度。

專業從事設備運輸、大噸位貨物運輸、機器運輸、挖機運輸、工地搬遷、辦公室寫字樓長途搬遷、電力設備運輸、工程機器運輸、實驗儀器運輸、展會運輸，企業物流承包；超長、超寬、超高、超重貨物運輸服務。

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是非常大的，韓永彥：35億的投入，包括IT研發、營運配稱的投入、后臺管理的提升，整體大概是這樣的分布。首先，IT運營上，因為能力一定要通過大量投入才能改造。我認為最終能不能成功的核心就在于一點就是小件基因怎么變成大件基因，我們的大件基因怎樣深化到做好最后一公里、最后一百米。

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黃宣德：由于服裝電商市場的激烈競爭，我們有很多用戶離開選擇了其他的競爭對手。雖然在今年第一個季度一些商戶重返京東，但是正如我們去年所提到的，京東還是需要一些時間來徹底振作服裝品類的收益。所以在第一季度，服裝品類的表現仍然很低迷。尤其是女裝，收益沒有上漲甚至還有輕微下跌。

但是要解決送貨上樓要花巨大的成本，至少設備投入是。所以，今天我們也提到未來三年，每年拿出35億來做這件事。為什么講這個問題是一個好問題呢?我覺得對于德邦這樣的直營企業而言，只有成本高，才有我們的優勢。這句話怎么理解呢?可能有點怪。因為成本高。

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尤其在 2018 年第一季度，通常情況下是發展最慢的一個季度，但是從數據上可以看到我們第三方物流在月度上的利潤還是有所上升的。劉強東：我也知道很多投資人一直關心我們物流投資的問題。在過去物流我們一直盡量在使用自己的現金。在今年某個時間我們準備成立一個物流地產基金。