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市場份額穩步提升的原因之一。首先，提升自動化智能化程度。應用自動化設備，除了效率、質量方面的提升，更重要的是帶來人力成本的降低。如韻達投入使用的自動交叉帶，分揀效率高達2萬件/小時，分揀差錯率1/10000，處理同樣數量的快件可以節省分揀人力40%。

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企業精細化管理是企業永恒的發展主題。而直營化改革，對于企業實現精細化管理的重要性不言而喻。如今在三通一達中，韻達的樞紐轉運中心是直營化比例***的。截至2017年底，韻達在全國設立54個自營樞紐轉運中心，樞紐轉運中心的自營比例為100%。較高的轉運中心自營率將顯著提高總部對網絡的管控能力。

但估值卻是***的(申通為169億元，圓通為175億元)。盡管在2016年7月14召開的媒體說明會上，韻達財務總監謝萬濤解釋了韻達180億元估值和業績承諾的合理性，但似乎沒有完全打消人們的疑慮。直到2017年2月27日，聶騰云和他掌舵的韻達，用漂亮的業績回應外界的質疑2016年凈利潤為11.52億元。

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圓通認繳出資2億元，占股20%。在此之前，7月30日，圓通宣布將投資122億元，在嘉興機場建設全球航空物流樞紐，并依托該樞紐打造立足長三角、聯通全國、輻射全世界的超級共享聯運中心和商貿集散中心。從運全國到運全球 ，圓通國際化在快車道上疾行。按照喻渭蛟的規劃：圓通計劃2020年將自有全貨機增至50架。