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綠色出行成為越來越多人的選擇，高鐵、民航讓乘客的出行更加快速舒適，暢安舒美的公路與旅游深度融合成為一道美麗的風景，出行即服務的理念逐步落地生根。這一年，我們打造了一張張具有世界影響力的中國交通名片，復興號跑出了每小時350公里的中國速度，C919大飛機展翅翱翔藍天。

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一般情況下，電動物流車的續航里程在載重情況下可行駛200km-300km，致使其適用市場僅限于城市末端配送或短途城際配送，這對于高頻次、長距離配送的物流企業來說，實在吸引力不足。可需要注意的是，在城市末端配送上，相比電動三輪車，電動物流車造價和售價則偏高。

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這個春運，訂餐服務再次升級。鐵路部門自今日起，將訂餐時限由2小時壓縮為1小時。同時豐富供應品種，推出沿線地方特產預訂。旅客朋友在開車前1小時還可以訂餐，不用下車、出站就能將沿線特產美食帶回家。鐵路部門提示，地方特產預訂服務流程與網絡訂餐一致。

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該公司牽頭的國家重點研發計劃先進軌道交通定向重點專項日前啟動了軌道交通貨運快速化關鍵技術的相關研發，其中包括研制時速250公里以上貨運動車組。中國中車將攻克時速250公里以上速度等級的高鐵快運專用動車組技術，這意味著貨運列車也會有動車，時速將超過250公里。