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中國國籍，擁有美國永久居留權，博士研究生，中國國家千人計劃專家，國際標準化組織董事。2012年4月 至2014年5任職于美國亞馬遜公司，擔任全球物流戰略總監，2014年6月至2017年1月擔任菜鳥網絡副總裁，2017年1月至今擔任菜鳥網絡總裁。

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有沒有門店。我們做的這些工作，和其他行業不太一樣。」順豐高層表示。一切最終都是要用市場表現說話，順豐方面提供的數字稱，「比如從廣州到上海，在36個小時內，其他公司可以兌現75到80票，順豐可以兌現90到95票，我們交付的穩定性和時效性，比行業最領先的公司要高。

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年3月20日，萬霖出任百世物流的董事;2018年4月16日，萬霖正式出任圓通速遞的董事。除此之外，萬霖還是菜鳥網絡法人、日日順副董事長、卡行天下董事、中郵速遞易董事。「我們的對手永遠是客戶。」今年5月，在順心捷達的加盟會間隙，順心捷達總經理楊永川接受采訪時。

重貨的意義是什么?為什么一定要做?除了快遞快運融合，大勢所趨這類套話之外，順豐高層表示：「作為一家獨立公司，我們是配合公司的供應鏈管理整體方案的一個重要補充。」順豐認為，在供應鏈解決方案中，干線運輸是必不可少的一部分。成為一家具備供應鏈服務能力的綜合物流服務商。

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