來源： 發布時間：03-27 01:06:29

深圳到彌勒整車物流公司 有效緩解農產品難賣，將農村小生產和大市場對接的一個有效抓手。根據全國農業現代化相關規劃（2016~2020年），到“十三五”末農產品網上零售額占農業總產值比重達到8%，暨約6000億元左右。對快遞服務提出了三個方面的需求，一是需要提供綜合物流解決方案，農戶只需要種好和采摘自己的農產品，其他的如揀選、包裝、倉儲、運輸、投遞、等都由快遞公司提供整體服務。二是需要大量冷鏈快遞服務，生鮮農產品具有生產周期長、保質期短的特點，國內生鮮的總損耗率為20%，而運輸和分揀的損耗占據了超過70%的份額。發達國家的冷藏運輸率高達80%~90%，而我國的食品冷鏈流通率僅在5%~25%之間。三是要求物流網絡能深入田間地頭。

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作者：蔣永霞；編輯轉發，供業內參考。目前國內的幾家民營快遞企業都開始向電子商務以及O2O跨界，作為專業的快遞企業，它們的跨界究竟是為了什么呢？跨界在一些企業的發展戰略中很常見，快遞企業的跨界也從未停止，并且跨界已成為諸多快遞企業追逐的方向。近日，圓通速遞對外公布其旗下的電子商務平臺“媽媽商城”正式上線。據圓通介紹，媽媽商城主打全球商品，號稱一站式全球商品購物平臺。其中包括母嬰用品、彩妝、個人護理、營養、家居清潔、環球美食、糧油調味、地方特產等。圓通宣稱媽媽商城內商品100%海外直采，均支持七天退換貨，并給出正品保證。其實圓通早已有意布局跨境電商。記者注意到，圓通專門設置了一個“圓通電子商務”板塊。

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個核心中轉場站。就網絡方面，年成立的順豐重貨與快遞網絡原先采取的重合并網操作，而現在才正在逐步剝離，目前為止除中西部以外，經濟較為發達地區已經完全剝離開來。有意思的是，順心這個角色在順豐的體系里并不尷尬，與重貨快運對應的客戶群體雖有些不同，但可以充分調動競爭，這個安排多少有些策略的味道。隨著業務邊界的模糊，模式進一步得到拓寬，也有利于夯實門到門，點到點基礎服務能力，最后本次的品牌升級也為順豐的市場價值帶來了積極的影響。德邦快遞德邦年戰略發布會上，德邦物流正式更名為德邦快遞，德邦認為零擔快遞化是一個必然趨勢，提出讓天下沒有難送的快遞口號，并每年投入億、3大系統、6大支撐。在快遞和零擔的滲透中，發力大件快遞。

規范市場，對冷鏈物流進行宏觀引導。再次，通過各種途徑不斷提高從業人員和消費者的冷鏈意識，加快冷鏈物流行業發展的信息化進程。網物流與采購聯合會7月5日發布的數據顯示，6月我國物流業景氣指數(LPI)報.1%，較5月回落0.1個百分點。至此，物流業景氣指數已經連續三個月下降，但回落幅度已明顯收窄。據了解，物流業景氣指數是在國家、支持下由物流與采購聯合會制作發布，覆蓋郵政業、倉儲業、鐵路運輸業和航空運輸業等物流相關行業，指數以%作為經濟強弱的分界點。自今年3月以來，由于經濟運行中物流業需求減弱，LPI指數已經持續下降三個月。此次發布的數據顯示，6月LPI指數報.1%。其中，新訂單指數為.6%，較上月回升1.5個百分點。

助力品牌開拓美國市場。百世國際負責人周建介紹，除百世供應鏈產品外，百世快遞、快運等服務也將陸續覆蓋全球。接下來，百世將加強戰略布局，深耕國際業務，擴展百世生態系統金融服務深度和廣度，并通過最后一公里社區渠道和服務能力的開拓打造現代商業流通生態圈。根據業內人士推測，到年底，百世有機會沖擊通達系快遞企業的排名。快遞專家趙小敏認為，在提高業務量排名和服務質量排名過程中，百世需要提升的盈利能力，百世完成上市后，應提高資本利用率和資產轉換率，提升ROE(凈資產收益率)標準。趙小敏提出，相比通達系及順豐等，百世物流仍面臨市場知名度較弱的競爭劣勢。如果上市之后，百世物流在市場和品牌推廣上有所突破，它將有希望沖擊通達系前三的位置。

對此，國家副劉君表示，快遞業發展還需創新服務模式與監管理念：在發展模式上，我們要向集約化、智能化、社會化方向發展。在監管理念創新方面，要利用落實好現有政策，同時不斷尋求創新，更好地創造環境，促進行業的健康發展。國家發展研究中心主任曾軍山還提議，可以廣泛采用包裹柜、無人機、無人車、機器人、人工智能、區塊鏈等適用先進技術，提高投遞的智能化和自動化水平，縮短收件和投遞運行環節。曾軍山表示：一方面要廣泛采用先進技術提升末端收投的智能化和自動化水平。另一方面要改變傳統的城市分揀中心末端網點二次分揀三輪車上門收投的傳統方式和運行環節，在城市要實現一次分揀到位和三輪車的集裝化。