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正是因為有供應鏈能力、物流能力。京東才有資格說我們要成為社會的物流基礎設施提供商。大家在北京大街小巷看到理發店，你說理發是服務行業，但是也有零售成分。理發店每天要消耗洗發水等耗材。過去每一個***老婆店的洗發水，比如說想進一瓶飄柔，找寶潔很難供貨。

實現全程無人配送的中轉站。無人機末端配送已經在江蘇、陜西、青海、海南、廣東和福建六省常態運營，飛行總里程達12萬公里，還有我們自主研發的原生無飛機京鴻已于618期間在陜西總裝下線，另外京東已立項重無人機，預計能夠運載40-60噸重的貨物，可以飛行超過6000公里。

年 FedEx 就擬以 50 億元收購順豐，但被王衛拒絕。當年順豐的銷售額是 13 億元。王衛在業界落得一個「不見 PE 、 VC 的人」的名聲，但背地里，他試過將整個公司給中國銀行，借得區區 420 萬元。類似的事，他先后做過 9 次。彼時。

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弄清這點，即便是 40 萬人，王衛認為也沒什么難管的。「可能大家認為順豐快。是因為其他人慢，我自己不認為順豐有多么快。」王衛直言，「我認為的快和今天做到的快還有差距」。近年來，京東加大了在供應鏈智能化上進行了大量投入，比如無人機、無人貨車、無人配送車、無人倉等方面。

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我們不希望災害發生，但當災害發生的時候，我們希望可以第一時間到達災害現場救援賑災。就如今年峰會的主題一樣，京東物流將持續革新，和所有的合作伙伴、和整個行業一道蓄勢發力，在、智能、可持續的道路上不斷前行。共同推動快遞業高質量發展。月31日，在菜鳥網絡成立五周年之際。