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當天快遞票數接近400萬票。正如張勇所說，每天10億包裹的狀態，未來會平靜如水地在每一天發生。而這其中，大件快遞也必將扮演越來也重要的角色。記者從天津市郵政管理局獲悉，11月11日至13日，本市各寄遞企業處理郵件、快件量分別達到849.63萬件、937.48萬件、971.48萬件。

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另外，中國電商領域這幾年發生了很深刻的變化，就是社交電商的興起，尤其是農產品領域，、直播等都在用全渠道的方式推廣地方農副產品，社交化電商在推廣農產品方面有它獨有的優勢。針對這些問題，相峰提出以下四條發展建議：一是制定農產品分類標準，推動農業經營的供給側結構性改革。二是更有效的進行農村電商人才培養。三是加快建立新型智慧互聯的農產品冷鏈流通體系。四是新零售時代下農產品零售點收平臺應加快模式的改變。

參加電商物流分論壇圓通速遞副總裁相峰認為，快遞+農產品電商面臨五大問題。相峰說，第一個是標準化。傳統的農產品，不能解決標準化，連定價都很難進行，還有物流方面都要基于標準化。第二個是產品的類型同質化，很多相同的農產品有很強的相似性，就構成了農產品同質化的問題。

深圳福田到鄂州物流公司-深圳福田到鄂州物流幾天.8米-7.6米-9.6米米廂式尾板車,9.6米飛翼車封閉車，半封閉車，高欄車，平板車，保溫車，（超低、超寬、超長車），倉儲以及不同種類的裝卸機械等，承接全國各地整車、零擔、搬家、燈光設備運輸大小件各個種類貨物運輸業務。

比去年提速約5小時，比五年前更是大幅提速6天半，創下中國物流業的又一項奇跡。那么，為何今年的快遞如此神速?在位于東疆的菜鳥分撥平臺，記者找到了答案。菜鳥網絡相關負責人告訴記者，為了備戰今年雙11，菜鳥已經在倉儲、運輸節點、車輛、末端、包裹等環節加強IoT(物聯網)技術的研發和應用。

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京東物流倉配一體服務訂單超過90%實現了當日達和次日達。京東配送的超高效率已成常態，但從去年開始落地的無人送貨機器人，還是讓很多用戶期待不已。就在今年，京東的快遞機器人來到了天津市民的身邊。11月12日上午，在天津生態城管委會工作的韓女士收到一條：您在京東訂購的商品將由快遞機器人JD008配送當天下午。

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