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都是快遞車車禍發(fā)生比較高的時期。而在今年雙十一，天貓又創(chuàng)下了多項新紀(jì)錄，全天交易額高達(dá)2135億元，物流訂單總數(shù)升 至10.42億個，達(dá)到歷史***。在此等繁重的業(yè)務(wù)量籠罩下，快遞配送的安全問題也就變得更加令人擔(dān)憂。事實上，也就在雙十一剛剛結(jié)束的當(dāng)晚。

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4500件左右物品被燃燒一空;14日晚大廣高速發(fā)生兩車追尾導(dǎo)致，一貨車的快遞又沒了。到了今年，僅在上個月23號，就有一輛快遞貨柜車途經(jīng)京昆高速廣元段時，貨箱起火燃燒，最終明火撲滅后，全車運(yùn)往西安的快遞也是損失慘重。據(jù)悉，每 年雙春節(jié)等快遞旺季。

一輛開往杭州的送貨車就發(fā)生了。車輛在夜間行駛時撞到高速上的龍門架，車頭受損，車廂也刮破了，這次 導(dǎo)致的貨物加上車輛、路產(chǎn)、損失高達(dá)5萬多元。起因則是因為司機(jī)怕被罰款，想把快遞準(zhǔn)時送達(dá)而取消了中途休息所造成的疲勞駕駛。據(jù)了解，為了應(yīng)對快遞發(fā)件投遞峰值的到來。深圳福田到北京物流專線-深圳福田到北京運(yùn)輸信息部在物流、倉儲、等方面進(jìn)一步簡化流程、精簡審批，完善一體化、信息共享等配套政策，持續(xù)地推進(jìn)對外開放、促進(jìn)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級。四是在國外復(fù)制中國的跨境電商模式或者中外電商企業(yè)合作、投資入股經(jīng)營等。現(xiàn)在，中國電商模式的成功正吸引不少國家希望與中國大型電商企業(yè)合作。