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比去年快了10個半小時，而在早上8點，全國已經(jīng)有260多個城市簽收了當(dāng)天購買的包裹。面對單日10億包裹，天貓平臺依然能保證秒級與分鐘級配送的效率背后，是阿里巴巴與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的未卜先知與未雨綢繆。2013年，菜鳥剛剛創(chuàng)建之時，中國快遞日均單量只有2500多萬個。

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天貓雙11今年進入第十個年頭，交易額已經(jīng)從第一年的5200萬爬升到2135億元，這是過去十年中國電商行業(yè)不斷壯大的側(cè)影。電商繁榮也成就了世界第一的快遞行業(yè)，我國快遞業(yè)務(wù)量從2006年的10億增長到2017年的400多億，已連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一。

2012年形勢更加嚴(yán)峻，當(dāng)年天貓雙11成交額增長到191億，物流訂單達到7200萬個，快遞爆倉、配送緩慢等問題成為消費者最關(guān)心的問題。正是因為擔(dān)心爆倉問題的出現(xiàn)，每年雙11物流快遞業(yè)都如臨大敵。但從2013年開始，雖然物流訂單量越來越大，雙11物流的爆倉情況卻越來越少出現(xiàn)。

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遍布全國大中城市的菜鳥驛站則部署了智能柜，一直對快遞員和用戶免費開放?；陔娮用鎲?、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用，一個包裹從產(chǎn)生到轉(zhuǎn)運再到配送，每一個環(huán)節(jié)都可以被追蹤，一方面讓用戶可以隨時查詢實時軌跡，另一方面，為智能物流骨干網(wǎng)全局優(yōu)化、智能路由、智能預(yù)測提供了基礎(chǔ)。