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中歐班列有三大優勢。一是在運輸方式上可以節省時間與運輸成本。對于許多遠離海洋、港口的沿線內陸國家的國際貨物運輸來說，采用中歐班列的運輸方式將比傳統的海運方式節省時間，又比航空運輸方式節省費用。二是搭乘中歐班列，將中國中西部地區原來不利于經濟發展的地理劣勢瞬間轉變為開放的高地和與國際接軌的前沿。

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消費升級正在成為今后推動中國經濟持久增長的主要動力，由此也決定了中國的物流需求向消費型服務結構升級的發展大方向。三是物流運行的科技含量不斷提高。近年來，我國物流企業在物流大數據、物流云、物流模式和物流技術等幾大領域的年度市場規模超過了2000億元。

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根據馬云的構想，這是一張連接全國乃至全球所有物流快遞公司、所有倉庫的網絡。在國內，國家智能物流骨干網計劃實現24小時貨運必達;在全球，則計劃沿一帶一路，以eWTP為載體，以eHub為節點，實現全球范圍內72小時貨運必達。目前，菜鳥已經開始在全球布局首批六大eHub。

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上線視頻云監控系——智慧物流天眼。這款智慧物流天眼將全國物流站里的百萬個攝像頭升級為智能感知設備，監控已經不僅僅是簡單的回溯設施，它可以對物流作業的方方面面進行識別統籌。智慧物流天眼可以幫助快遞公司實時監控倉儲作業和車輛運輸。