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有著15年環(huán)保志愿者經(jīng)驗(yàn)的王女士說，快遞包裝除了交由快遞點(diǎn)循環(huán)利用，其他任何處理方式都會伴隨一定的環(huán)境污染。一般來說，快遞垃圾分為兩種，一種是高科技可降解材料，一種是不可降解的垃圾。王女士說，可降解材料對環(huán)境危害小，但成本高，一般快遞商家不會使用。

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快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%~90%。而快遞包裝中常用的透明膠帶、塑料袋等材料，主要原料都是聚氯乙烯，埋在土里需要上百年才能降解，會對環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的損害，快遞包裹減負(fù)刻不容緩。郵政業(yè)是生態(tài)文明建設(shè)的重要領(lǐng)域。

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實(shí)現(xiàn)北京和湖南兩地間高鐵快運(yùn)電商貨物以300公里運(yùn)行時(shí)速快速送達(dá)。此前高鐵運(yùn)輸快遞，每列列車中設(shè)置一個(gè)快遞柜，一次最多可以運(yùn)輸500公斤的貨物，這次推出的快遞專用車廂，大大增加了運(yùn)輸能力，一次最多可以運(yùn)輸5噸的快遞貨物，運(yùn)輸能力增加了10倍。

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主要電商企業(yè)全天生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%。同樣，鐵總也交出了雙11首日成績單。據(jù)鐵總數(shù)據(jù)顯示，11日，鐵路裝運(yùn)電商貨物1875噸。值得一提的是，今年雙11，鐵總首次在北京西至長沙南的GG506次復(fù)興號列車上，設(shè)置京湘專用車廂。