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還和電商發展互促互進，提升了消費體驗。出門三五百米，就有一家社區便民快遞服務平臺，融商業服務、社區服務、快遞服務和電商平臺于一體，這樣的服務你體驗過嗎?在重慶，就有這樣一家智能社區配送服務平臺。這一社區服務平臺由企業與菜鳥驛站合作搭建。近3年來。

目前整合了14家快遞公司，成為西南地區整合度第一的校園菜鳥驛站。在校快遞服務中心，快遞包裹按照編碼順序擺放，可以對應數字迅速找到包裹，效率很高。取件區域可以容納50人同時取件，自助取走1000件包裹，大約需要半小時。相比傳統取件至少要兩小時。

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有的快遞柜是不論格位大小,每次都收取0.2元。張師傅說,每個月,他所在的公司會往他的工資卡里多打200元,當作快遞柜使用費的補貼。對于向快遞員收費的問題,深圳市豐巢科技有限公司市場部工作人員對本報記者說,供給端快遞員工作量接近飽和,配送壓力大,末端配送勞動力供給減少、配送成本高,根據艾瑞咨詢《2018年中國智能快遞柜行業市場及發展趨勢分析》報告,智能終端亦促進快遞員月收入提高6%。

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學校資困助學中心副主任向夢說，校快遞服務中心吸納了176名勤工助學學生，其中40%的學生來自貧困家庭。這里的崗位設有總負責人、總經理、店長，全部由學生擔任，不僅靠自己的勞動獲得一定報酬，還在走入社會之前接受了切實的職業教育，也讓資困助學工作實現了從保障型資助向發展型資助的轉變。

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盡管如此，在界面新聞記者的走訪調查中發現，快遞行業末端網絡依然在雙十一中承受著巨大的壓力。國家數據顯示，11月11日至16日期間，全行業處理的郵件、快件業務量超過18.7億件。雙十一高峰期***日處理量可能達到日常處理量的3倍以上。即使有智能快遞柜、驛站的幫助。