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消費(fèi)者有權(quán)和商家友好協(xié)商獲得懲罰性賠償，也可以找消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者撥打12315請(qǐng)市場(chǎng)監(jiān)管部門進(jìn)行。如果調(diào)解未果，消費(fèi)者可以依據(jù)仲裁條款將糾紛提交仲裁會(huì)仲裁，也可以向提起。劉俊海說。如果是產(chǎn)品質(zhì)量差，對(duì)人身體有損害的，消費(fèi)者可去快遞管理部門如郵政部門、市場(chǎng)監(jiān)管部門投訴。深圳觀瀾到武漢貨運(yùn)公司-深圳觀瀾到武漢物流貨運(yùn)公司一般跨省快遞容易出問題，一旦包裹跨省運(yùn)輸丟失，很難找到責(zé)任人。業(yè)內(nèi)人士坦言，丟包率高的往往是國(guó)際快遞，發(fā)國(guó)際小包，安全和時(shí)效都不能得到很好的保證，運(yùn)輸中是否會(huì)丟包，基本靠運(yùn)氣。而人為制造無人認(rèn)領(lǐng)的快遞包裹，則是有些人利用消費(fèi)者的好奇心理，打著售賣無人認(rèn)領(lǐng)快遞的旗號(hào)。

《規(guī)劃》提出了未來幾年物流業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，即：著力降低物流成本;著力提升物流企業(yè)規(guī)模化、集約化水平;著力加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。《規(guī)劃》明確了物流業(yè)發(fā)展的十二項(xiàng)重點(diǎn)工程。(一)多式聯(lián)運(yùn)工程。加快多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建能力匹配的集疏運(yùn)通道，配備現(xiàn)代化的中轉(zhuǎn)設(shè)施。

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曹興權(quán)說。對(duì)于擅自快遞的商家，平臺(tái)應(yīng)該嚴(yán)格遏制這種行為，不應(yīng)提供經(jīng)營(yíng)空間。邱寶昌表示。記者就此咨詢了交易平臺(tái)客服，客服表示，如果買家收貨，買賣達(dá)成，平臺(tái)就無法干預(yù)。但買家如果認(rèn)為無人認(rèn)領(lǐng)快遞虛假宣傳，可以對(duì)賣家進(jìn)行，平臺(tái)可接受投訴，情況屬實(shí)將對(duì)賬號(hào)進(jìn)行。

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