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供應鏈的概念是西方發達國家于上世紀80年代提出，隨著社會分工細化和信息技術進步，特別是互聯網、物聯網的應用，供應鏈逐步演化為產業及經濟的組織形態，并從產業供應鏈發展到跨產業的平臺供應鏈，以及跨產業、跨區域的供應鏈生態圈。供應鏈可區分為國家供應鏈、產業供應鏈、城市供應鏈和企業供應鏈。

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不僅提供了智慧物流校園整體解決方案，配備服務中心+智能柜+運力的多元化服務產品，還解決了以往排隊、拿錯件等尷尬局面。菜鳥校園驛站大區總經理張德騫介紹說，以往快遞旺季，學生取件需要等2個小時，如今在自助服務區僅需2分鐘就可以把包裹取走。其實，以往快遞運送最后100米效率不高。

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從供需兩個方面分析，2009年以來，電商快遞價格持續走低的動因可以分為三類：一是需求側的規模經濟和路徑依賴，二是供給側的科技投入和管理改善帶來的效率提升，三是需求側包郵制度和供給側包倉制度等內部交易制度。其中前兩個動因有利于行業發展，后一個動因則強化同質化競爭、抑制差異化競爭。

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鑒于雙11期間激增的包裹量，中郵重慶分公司對發運計劃、分揀方案及裝卸垛口、運能組織及裝發作業等進行了優化調整。11月11日零時起，新增重慶到深圳、南寧、蘇州、沈陽、太原、昆明、金華等7條出口郵路從重慶第三郵件處理中心發出。與此同時，在生產作業上也提出嚴格要求。

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京東商城也通過大數據分析，提前將熱銷品儲備到公司在烏魯木齊市的倉儲基地。從11月1日至11日零時，一線工作人員全力保障物流服務，通過零點生產夜間作業，京東物流倉配一體服務訂單超過90%實現了當日達和次日達。同樣的情況也出現在中國郵政速遞物流股份有限公司烏魯木齊郵件處理中心。