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如果把他們的行動軌跡用線連起來，會不會就是一個毛線團?每天，我們和他們抬頭不見低頭見，或者收件簽單，或者掃碼寄件，門鈴響時，貓眼里是他們拎著飯盒等你開門的急迫。匆匆忙忙，若即若離，司空見慣卻又保持神秘。他們是怎樣的一群人呢?星期天的早上，迎面碰上一個快遞小哥的時候，我看到他的臉與紅色的朝陽混合成一個色彩，唇上細弱的絨毛在霞光里顯得生機勃勃。那一刻，竟有一種沖動：跟他一起上路，不問苦和累，不計得與失，在奔馳中體驗速度，在忙碌中感受充實，在收獲時品味快樂。當快遞與小哥兩個詞組成固定搭配，變成人們口中的多頻詞語，說明這個詞已被廣泛接受和認可，并幻化成我們的時代表情。當今社會，效率與生活，便捷與舒適，已經成為普通人尤其是青年一代的自由選項。

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不以盈利為目的的經營是不道德的。在網點的設置上，中通快運也是一個蘿卜一個坑，重點區域做精耕。全國有個縣級區劃單位（其中：個轄區、個縣級、個縣、自治縣、個旗、3個自治旗、2個特區、1個林區）。“我們的網點是按照縣區的架構來確定的，跟別的同行不太一樣，我們都是做扁平化加盟，同時從經濟價值、場價值方面去做切分，不同于別人的隨遇而安的網點布局。我們是按照整體的規劃區落地，比如在新疆，我們就整個加盟掉，但是在華東華中華北華南，在整個中東部地區我們都是按照縣區為單位進行區分的，重點的縣區也可能存在兩個網點，但這樣的情況不是太多，我們從一開始就是要保護加盟網點的利益。我們現在基本上都不開窗口，再開的話都是要服從一級網點的調配。